Gleissystem · Spur H0

Tillig H0 Elite (Code 83): alle Gleise, Radien und Weichen

Tillig H0 Elite (Code 83) ist ein Zweileiter-Gleissystem ohne Bettung für Spur H0.

Im Katalog des Trackplanners stehen 65 Artikel: 12 Geraden, 8 Bögen, 1 Flexgleis, 28 Weichen, 8 Bogenweichen, 2 Y-Weichen, 2 Kreuzungen, 2 einfache Kreuzungsweichen und 2 Doppelkreuzungsweichen. Die Bögen gibt es in 4 Radien von 366 bis 543 mm.

Steckbrief

SpurSpur H0
LeitersystemZweileiter
Bettungohne Bettung
Standaktuell — wird hergestellt und ist im Handel
Weichenantriebseparat: Antrieb 86112
Artikel im Katalog65
Radien4 · 366–543 mm
Längen der Geraden50 · 53 · 54 · 57 · 64 · 110 · 114 · 220 · 228 · 470 mm
Weichenwinkel6,34° · 9,4° · 12° · 15°

Artikel nach Bauart

BauartAnzahl
Geraden12
Bögen8
Flexgleise1
Weichen28
Bogenweichen8
Y-Weichen2
Kreuzungen2
Einfache Kreuzungsweichen2
Doppelkreuzungsweichen2

Radien

Radius Name Winkel Artikel
366 mm R11 30° 85040 · 85140
425 mm R21 30° 85041 · 85141
484 mm R31 30° 85043 · 85143
543 mm R41 30° 85045 · 85145

Gleiswendel-Bausätze für dieses System

Diese Bausätze haben einen Radius, der zu einem Bogen des Systems passt (höchstens 5 mm Abweichung). Ob die lichte Höhe für deine Fahrzeuge reicht, prüft der Helix-Assistent im Trackplanner.

Alle 20 passenden Bausätze anzeigen
Bausatz Passt zu Steigung Lichte Durchfahrt Kaufen
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R2 1-gleisig 420mm – 6mm Lasercut für R21, 42,5 cm 3,18 % — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R2 1-gleisig 420mm – Gewindestangen für R21, 42,5 cm 3,37 % — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi Gleise R2/R3 2-gleisig 420/483,5mm – Gewindestangen für R21, 42,5 cm und R31, 48,4 cm 3,37 % innen, 2,96 % außen — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi Gleise R2/R3 2-gleisig 420/483,5mm – Lasercut für R21, 42,5 cm und R31, 48,4 cm 3,18 % innen, 2,80 % außen — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R2 1-gleisig 422mm – 6mm Lasercut für R21, 42,5 cm 3,18 % — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R2 1-gleisig 422mm – Gewindestangen für R21, 42,5 cm 3,37 % — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R2/R3 2-gleisig 422/484mm – Gewindestangen für R21, 42,5 cm und R31, 48,4 cm 3,37 % innen, 2,96 % außen — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R2/R3 2-gleisig 422/484mm – Lasercut für R21, 42,5 cm und R31, 48,4 cm 3,18 % innen, 2,80 % außen — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R2 1-gleisig 424,6mm – 6mm Lasercut für R21, 42,5 cm 3,18 % — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R2 1-gleisig 424,6mm – Gewindestangen für R21, 42,5 cm 3,37 % — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R4/R5 2-gleisig 481,2/542,8mm – Gewindestangen für R31, 48,4 cm und R41, 54,3 cm 2,96 % innen, 2,64 % außen — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R4/R5 2-gleisig 481,2/542,8mm – Lasercut für R31, 48,4 cm und R41, 54,3 cm 2,80 % innen, 2,49 % außen — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi Gleise R3/R4 2-gleisig 483,5/547mm – Gewindestangen für R31, 48,4 cm und R41, 54,3 cm 2,96 % innen, 2,64 % außen — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi Gleise R3/R4 2-gleisig 483,5/547mm – Lasercut für R31, 48,4 cm und R41, 54,3 cm 2,80 % innen, 2,49 % außen — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko-A Gleise R3/R4 2-gleisig 483,5/547mm – Gewindestangen für R31, 48,4 cm und R41, 54,3 cm 2,96 % innen, 2,64 % außen — Beim Hersteller
Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko-A Gleise R3/R4 2-gleisig 484/546mm – Lasercut für R31, 48,4 cm und R41, 54,3 cm 2,80 % innen, 2,49 % außen — Beim Hersteller
Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R2, eingleisig (2–8 Umläufe) für R21, 42,5 cm 3,74 % — Beim Hersteller
Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R2/R3, zweigleisig (2–8 Umläufe) für R21, 42,5 cm und R31, 48,4 cm 3,74 % innen, 3,29 % außen — Beim Hersteller
Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R3, eingleisig (2–8 Umläufe) für R31, 48,4 cm 3,29 % — Beim Hersteller
Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R3/R4, zweigleisig (2–8 Umläufe) für R31, 48,4 cm und R41, 54,3 cm 3,29 % innen, 2,93 % außen — Beim Hersteller

Alle Gleiswendel-Bausätze →

Weichen und Kreuzungen

ArtikelBauartWinkel
85181 Weiche rechts 15°
85182 Weiche links 15°
85183 Weiche rechts 15°
85184 Weiche links 15°
85191 Weiche rechts 15°
85192 Weiche links 15°
85193 Weiche rechts 15°
85194 Weiche links 15°
85195 Weiche rechts 15°
85196 Weiche links 15°
85197 Weiche rechts 15°
85198 Weiche links 15°
85323 Weiche rechts 15°
85324 Weiche links 15°
85343 Weiche rechts 15°
85344 Weiche links 15°
85422 Weiche links 15°
85423 Weiche rechts 15°
85441 Weiche links 15°
85353 Weiche rechts 12°
85354 Weiche links 12°
85451 Weiche links 12°
85326 Weiche rechts 9,4°
85327 Weiche links 9,4°
85435 Weiche links 9,4°
85346 Weiche rechts 6,34°
85347 Weiche links 6,34°
85445 Weiche links 6,34°
85313 Bogenweiche rechts —
85314 Bogenweiche links —
85333 Bogenweiche rechts —
85334 Bogenweiche links —
85363 Bogenweiche rechts —
85364 Bogenweiche links —
85373 Bogenweiche rechts —
85374 Bogenweiche links —
85381 Y-Weiche —
85383 Y-Weiche —
85160 Kreuzung —
85170 Kreuzung —
85395 Einfache Kreuzungsweiche 15°
85396 Einfache Kreuzungsweiche 15°
85390 Doppelkreuzungsweiche 15°
85391 Doppelkreuzungsweiche 15°

Alle Artikel

Alle 65 Artikel anzeigen
ArtikelBauartMaße
85129Gerade50 mm
85128Gerade53 mm
85036Gerade54 mm
85131Gerade57 mm
85130Gerade64 mm
85034Gerade110 mm
85124Gerade114 mm
85025Gerade220 mm
85018Gerade228 mm
85118Gerade228 mm
85134Gerade470 mm
85136Gerade470 mm
85040BogenR 366 mm · 30°
85140BogenR 366 mm · 30°
85041BogenR 425 mm · 30°
85141BogenR 425 mm · 30°
85043BogenR 484 mm · 30°
85143BogenR 484 mm · 30°
85045BogenR 543 mm · 30°
85145BogenR 543 mm · 30°
85125Flexgleis890 mm
85181Weiche rechts15°
85182Weiche links15°
85183Weiche rechts15°
85184Weiche links15°
85191Weiche rechts15°
85192Weiche links15°
85193Weiche rechts15°
85194Weiche links15°
85195Weiche rechts15°
85196Weiche links15°
85197Weiche rechts15°
85198Weiche links15°
85323Weiche rechts15°
85324Weiche links15°
85343Weiche rechts15°
85344Weiche links15°
85422Weiche links15°
85423Weiche rechts15°
85441Weiche links15°
85353Weiche rechts12°
85354Weiche links12°
85451Weiche links12°
85326Weiche rechts9,4°
85327Weiche links9,4°
85435Weiche links9,4°
85346Weiche rechts6,34°
85347Weiche links6,34°
85445Weiche links6,34°
85313Bogenweiche rechts—
85314Bogenweiche links—
85333Bogenweiche rechts—
85334Bogenweiche links—
85363Bogenweiche rechts—
85364Bogenweiche links—
85373Bogenweiche rechts—
85374Bogenweiche links—
85381Y-Weiche—
85383Y-Weiche—
85160Kreuzung—
85170Kreuzung—
85395Einfache Kreuzungsweiche15°
85396Einfache Kreuzungsweiche15°
85390Doppelkreuzungsweiche15°
85391Doppelkreuzungsweiche15°

Maße in mm, Winkel in Grad, aus dem Katalog des Trackplanners. Wo die Daten eine Angabe nicht eindeutig hergeben, bleibt das Feld leer.

Gleispläne mit Tillig H0 Elite (Code 83)

In der Galerie gibt es 11 öffentliche Gleispläne mit Tillig H0 Elite (Code 83). Diese empfiehlt sie gerade:

Alle 11 Gleispläne mit Tillig H0 Elite (Code 83) ansehen →

Änderungen

19. Oktober 2026

  • 85395 Typ korrigiert

    Einfache Kreuzungsweiche: braucht zwei Weichenantriebe (Stückliste und Steuerung).

  • 85396 Typ korrigiert

    Einfache Kreuzungsweiche: braucht zwei Weichenantriebe (Stückliste und Steuerung).

15. Oktober 2026

  • 85396 Neu

    Neu: 85396 – Einfache Kreuzungsweiche EKW II 15°, 252 mm

12. Oktober 2026

  • 85181 Neu

    Neu: Abzweig H0/H0e rechts (85181) Quelle

  • 85182 Neu

    Neu: Abzweig H0/H0e links (85182) Quelle

  • 85183 Neu

    Neu: Abzweig H0/H0m rechts (85183) Quelle

  • 85184 Neu

    Neu: Abzweig H0/H0m links (85184) Quelle

  • 85191 Neu

    Neu: Dreischienenweiche H0/H0e-H0e rechts (85191) Quelle

  • 85192 Neu

    Neu: Dreischienenweiche H0/H0e-H0e links (85192) Quelle

  • 85193 Neu

    Neu: Dreischienenweiche H0/H0m-H0m rechts (85193) Quelle

  • 85194 Neu

    Neu: Dreischienenweiche H0/H0m-H0m links (85194) Quelle

  • 85195 Neu

    Neu: Dreischienenweiche H0/H0e-H0 rechts (85195) Quelle

  • 85196 Neu

    Neu: Dreischienenweiche H0/H0e-H0 links (85196) Quelle

  • 85197 Neu

    Neu: Dreischienenweiche H0/H0m-H0 rechts (85197) Quelle

  • 85198 Neu

    Neu: Dreischienenweiche H0/H0m-H0 links (85198) Quelle

  • 85160 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85313 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85314 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85327 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85343 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85346 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85347 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85353 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

9 weitere
  • 85354 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85363 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85364 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85374 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85390 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85391 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85395 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85435 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 85451 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

8. Oktober 2026

  • 85018 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85025 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85034 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85036 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85040 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85041 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85043 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85045 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85118 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85124 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85125 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85128 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85129 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85130 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85131 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85134 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85136 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85140 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85141 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85143 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

32 weitere
  • 85145 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85160 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85170 Darstellung

    Schienen an das Vorbild angepasst: so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85313 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85314 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85323 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85324 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85326 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85327 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85333 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85334 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85343 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85344 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85346 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85347 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85353 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85354 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85363 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85364 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85373 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85374 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 85381 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

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    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

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    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

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    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

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    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

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    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

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    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

5. Oktober 2026

  • 85346 Darstellung

    Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).

  • 85347 Darstellung

    Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).

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    Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.

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