Gleissystem · Spur H0

Atlas H0 Code 83: alle Gleise, Radien und Weichen

Atlas H0 Code 83 ist ein Zweileiter-Gleissystem ohne Bettung für Spur H0.

Im Katalog des Trackplanners stehen 38 Artikel: 6 Geraden, 5 Bögen, 1 Flexgleis, 16 Weichen, 2 Bogenweichen, 1 Y-Weiche und 7 Kreuzungen. Die Bögen gibt es in 3 Radien von 457,2 bis 609,6 mm.

Steckbrief

SpurSpur H0
LeitersystemZweileiter
Bettungohne Bettung
Standaktuell — wird hergestellt und ist im Handel
Weichenantriebseparat: Antrieb #66
Artikel im Katalog38
Radien3 · 457,2–609,6 mm
Längen der Geraden25,4 · 76,2 · 152,4 · 228,6 mm
Weichenwinkel7,18° · 9° · 9,5° · 14,48° · 20° · 22,5°

Artikel nach Bauart

BauartAnzahl
Geraden6
Bögen5
Flexgleise1
Weichen16
Bogenweichen2
Y-Weichen1
Kreuzungen7

Radien

Radius Winkel Artikel
457,2 mm 30° · 15° 512 · 533
558,8 mm 30° · 10° 535 · 537
609,6 mm 30° 536

Weichen und Kreuzungen

ArtikelBauartWinkel
544 Weiche links 22,5°
545 Weiche rechts 22,5°
546 Weiche links 22,5°
547 Weiche rechts 22,5°
540 Weiche links 20°
541 Weiche rechts 20°
542 Weiche links 20°
543 Weiche rechts 20°
561 Weiche links 14,48°
562 Weiche rechts 14,48°
505 Weiche links 9,5°
506 Weiche rechts 9,5°
563 Weiche links 9°
564 Weiche rechts 9°
565 Weiche links 7,18°
566 Weiche rechts 7,18°
595 Bogenweiche links —
596 Bogenweiche rechts —
560 Y-Weiche —
571 Kreuzung —
572 Kreuzung —
573 Kreuzung —
574 Kreuzung —
575 Kreuzung —
576 Kreuzung —
577 Kreuzung —

Alle Artikel

Alle 38 Artikel anzeigen
ArtikelBauartMaße
524-1Gerade25,4 mm
522Gerade76,2 mm
521Gerade152,4 mm
519Gerade228,6 mm
520Gerade228,6 mm
518Prellbock (zum Aufstecken)—
512BogenR 457,2 mm · 30°
533BogenR 457,2 mm · 15°
535BogenR 558,8 mm · 30°
537BogenR 558,8 mm · 10°
536BogenR 609,6 mm · 30°
500Flexgleis914 mm
544Weiche links22,5°
545Weiche rechts22,5°
546Weiche links22,5°
547Weiche rechts22,5°
540Weiche links20°
541Weiche rechts20°
542Weiche links20°
543Weiche rechts20°
561Weiche links14,48°
562Weiche rechts14,48°
505Weiche links9,5°
506Weiche rechts9,5°
563Weiche links9°
564Weiche rechts9°
565Weiche links7,18°
566Weiche rechts7,18°
595Bogenweiche links—
596Bogenweiche rechts—
560Y-Weiche—
571Kreuzung—
572Kreuzung—
573Kreuzung—
574Kreuzung—
575Kreuzung—
576Kreuzung—
577Kreuzung—

Maße in mm, Winkel in Grad, aus dem Katalog des Trackplanners. Wo die Daten eine Angabe nicht eindeutig hergeben, bleibt das Feld leer.

Gleispläne mit Atlas H0 Code 83

In der Galerie gibt es 7 öffentliche Gleispläne mit Atlas H0 Code 83. Diese empfiehlt sie gerade:

Alle 7 Gleispläne mit Atlas H0 Code 83 ansehen →

Änderungen

23. Oktober 2026

  • 518 Neu

    Neu: Prellbock zum Einklipsen zwischen die Schwellen. Er hat kein eigenes Gleis und keine Länge — er sitzt auf dem Ende eines vorhandenen Code-83-Gleises.

  • 519 Neu

    Neu: Aufgleisgerade 228,6 mm (9 Zoll) mit Aufgleisrampen.

12. Oktober 2026

  • 540 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 541 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 542 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 543 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 544 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 545 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 546 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 547 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 560 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 561 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 562 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 563 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 564 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 565 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 566 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 571 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 572 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 573 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 575 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 576 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

2 weitere
  • 595 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

  • 596 Darstellung

    An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.

9. Oktober 2026

  • 505 Neu

    Neu: Weiche #6 links (Super) (505).

  • 506 Neu

    Neu: Weiche #6 rechts (Super) (506).

  • 540 Neu

    Neu: Steck-Weiche links, elektrisch (R 18") (540).

  • 541 Neu

    Neu: Steck-Weiche rechts, elektrisch (R 18") (541).

  • 542 Neu

    Neu: Steck-Weiche links, Handbetrieb (R 18") (542).

  • 543 Neu

    Neu: Steck-Weiche rechts, Handbetrieb (R 18") (543).

  • 544 Neu

    Neu: Steck-Weiche links, Handbetrieb (R 22") (544).

  • 545 Neu

    Neu: Steck-Weiche rechts, Handbetrieb (R 22") (545).

  • 546 Neu

    Neu: Steck-Weiche links, elektrisch (R 22") (546).

  • 547 Neu

    Neu: Steck-Weiche rechts, elektrisch (R 22") (547).

  • 560 Neu

    Neu: Y-Weiche (560).

  • 561 Neu

    Neu: Weiche #4 links (Customline) (561).

  • 562 Neu

    Neu: Weiche #4 rechts (Customline) (562).

  • 563 Neu

    Neu: Weiche #6 links (Customline) (563).

  • 564 Neu

    Neu: Weiche #6 rechts (Customline) (564).

  • 565 Neu

    Neu: Weiche #8 links (Customline) (565).

  • 566 Neu

    Neu: Weiche #8 rechts (Customline) (566).

  • 571 Neu

    Neu: Kreuzung 12,5° (571).

  • 572 Neu

    Neu: Kreuzung 19° (572).

  • 573 Neu

    Neu: Kreuzung 25° (573).

6 weitere
  • 574 Neu

    Neu: Kreuzung 30° (574).

  • 575 Neu

    Neu: Kreuzung 45° (575).

  • 576 Neu

    Neu: Kreuzung 60° (576).

  • 577 Neu

    Neu: Kreuzung 90° (577).

  • 595 Neu

    Neu: Bogenweiche links (Customline) (595).

  • 596 Neu

    Neu: Bogenweiche rechts (Customline) (596).

8. Oktober 2026

  • 500 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 512 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 520 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 521 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 522 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 524-1 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 533 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 535 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 536 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.

  • 537 Darstellung

    Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.