Gleissystem · Spur H0
Atlas H0 Code 83: alle Gleise, Radien und Weichen
Atlas H0 Code 83 ist ein Zweileiter-Gleissystem ohne Bettung für Spur H0.
Im Katalog des Trackplanners stehen 38 Artikel: 6 Geraden, 5 Bögen, 1 Flexgleis, 16 Weichen, 2 Bogenweichen, 1 Y-Weiche und 7 Kreuzungen. Die Bögen gibt es in 3 Radien von 457,2 bis 609,6 mm.
Steckbrief
| Spur | Spur H0 |
|---|---|
| Leitersystem | Zweileiter |
| Bettung | ohne Bettung |
| Stand | aktuell — wird hergestellt und ist im Handel |
| Weichenantrieb | separat: Antrieb #66 |
| Artikel im Katalog | 38 |
| Radien | 3 · 457,2–609,6 mm |
| Längen der Geraden | 25,4 · 76,2 · 152,4 · 228,6 mm |
| Weichenwinkel | 7,18° · 9° · 9,5° · 14,48° · 20° · 22,5° |
Artikel nach Bauart
| Bauart | Anzahl |
|---|---|
| Geraden | 6 |
| Bögen | 5 |
| Flexgleise | 1 |
| Weichen | 16 |
| Bogenweichen | 2 |
| Y-Weichen | 1 |
| Kreuzungen | 7 |
Radien
| Radius | Winkel | Artikel |
|---|---|---|
| 457,2 mm | 30° · 15° | 512 · 533 |
| 558,8 mm | 30° · 10° | 535 · 537 |
| 609,6 mm | 30° | 536 |
Weichen und Kreuzungen
| Artikel | Bauart | Winkel |
|---|---|---|
| 544 | Weiche links | 22,5° |
| 545 | Weiche rechts | 22,5° |
| 546 | Weiche links | 22,5° |
| 547 | Weiche rechts | 22,5° |
| 540 | Weiche links | 20° |
| 541 | Weiche rechts | 20° |
| 542 | Weiche links | 20° |
| 543 | Weiche rechts | 20° |
| 561 | Weiche links | 14,48° |
| 562 | Weiche rechts | 14,48° |
| 505 | Weiche links | 9,5° |
| 506 | Weiche rechts | 9,5° |
| 563 | Weiche links | 9° |
| 564 | Weiche rechts | 9° |
| 565 | Weiche links | 7,18° |
| 566 | Weiche rechts | 7,18° |
| 595 | Bogenweiche links | — |
| 596 | Bogenweiche rechts | — |
| 560 | Y-Weiche | — |
| 571 | Kreuzung | — |
| 572 | Kreuzung | — |
| 573 | Kreuzung | — |
| 574 | Kreuzung | — |
| 575 | Kreuzung | — |
| 576 | Kreuzung | — |
| 577 | Kreuzung | — |
Alle Artikel
Alle 38 Artikel anzeigen
| Artikel | Bauart | Maße |
|---|---|---|
| 524-1 | Gerade | 25,4 mm |
| 522 | Gerade | 76,2 mm |
| 521 | Gerade | 152,4 mm |
| 519 | Gerade | 228,6 mm |
| 520 | Gerade | 228,6 mm |
| 518 | Prellbock (zum Aufstecken) | — |
| 512 | Bogen | R 457,2 mm · 30° |
| 533 | Bogen | R 457,2 mm · 15° |
| 535 | Bogen | R 558,8 mm · 30° |
| 537 | Bogen | R 558,8 mm · 10° |
| 536 | Bogen | R 609,6 mm · 30° |
| 500 | Flexgleis | 914 mm |
| 544 | Weiche links | 22,5° |
| 545 | Weiche rechts | 22,5° |
| 546 | Weiche links | 22,5° |
| 547 | Weiche rechts | 22,5° |
| 540 | Weiche links | 20° |
| 541 | Weiche rechts | 20° |
| 542 | Weiche links | 20° |
| 543 | Weiche rechts | 20° |
| 561 | Weiche links | 14,48° |
| 562 | Weiche rechts | 14,48° |
| 505 | Weiche links | 9,5° |
| 506 | Weiche rechts | 9,5° |
| 563 | Weiche links | 9° |
| 564 | Weiche rechts | 9° |
| 565 | Weiche links | 7,18° |
| 566 | Weiche rechts | 7,18° |
| 595 | Bogenweiche links | — |
| 596 | Bogenweiche rechts | — |
| 560 | Y-Weiche | — |
| 571 | Kreuzung | — |
| 572 | Kreuzung | — |
| 573 | Kreuzung | — |
| 574 | Kreuzung | — |
| 575 | Kreuzung | — |
| 576 | Kreuzung | — |
| 577 | Kreuzung | — |
Maße in mm, Winkel in Grad, aus dem Katalog des Trackplanners. Wo die Daten eine Angabe nicht eindeutig hergeben, bleibt das Feld leer.
Gleispläne mit Atlas H0 Code 83
In der Galerie gibt es 7 öffentliche Gleispläne mit Atlas H0 Code 83. Diese empfiehlt sie gerade:
Änderungen
23. Oktober 2026
-
518 Neu
Neu: Prellbock zum Einklipsen zwischen die Schwellen. Er hat kein eigenes Gleis und keine Länge — er sitzt auf dem Ende eines vorhandenen Code-83-Gleises.
-
519 Neu
Neu: Aufgleisgerade 228,6 mm (9 Zoll) mit Aufgleisrampen.
12. Oktober 2026
-
540 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
541 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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542 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
543 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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544 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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545 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
546 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
547 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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560 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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561 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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562 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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563 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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564 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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565 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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566 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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571 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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572 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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573 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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575 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
576 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
2 weitere
-
595 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
596 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
9. Oktober 2026
-
505 Neu
Neu: Weiche #6 links (Super) (505).
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506 Neu
Neu: Weiche #6 rechts (Super) (506).
-
540 Neu
Neu: Steck-Weiche links, elektrisch (R 18") (540).
-
541 Neu
Neu: Steck-Weiche rechts, elektrisch (R 18") (541).
-
542 Neu
Neu: Steck-Weiche links, Handbetrieb (R 18") (542).
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543 Neu
Neu: Steck-Weiche rechts, Handbetrieb (R 18") (543).
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544 Neu
Neu: Steck-Weiche links, Handbetrieb (R 22") (544).
-
545 Neu
Neu: Steck-Weiche rechts, Handbetrieb (R 22") (545).
-
546 Neu
Neu: Steck-Weiche links, elektrisch (R 22") (546).
-
547 Neu
Neu: Steck-Weiche rechts, elektrisch (R 22") (547).
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560 Neu
Neu: Y-Weiche (560).
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561 Neu
Neu: Weiche #4 links (Customline) (561).
-
562 Neu
Neu: Weiche #4 rechts (Customline) (562).
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563 Neu
Neu: Weiche #6 links (Customline) (563).
-
564 Neu
Neu: Weiche #6 rechts (Customline) (564).
-
565 Neu
Neu: Weiche #8 links (Customline) (565).
-
566 Neu
Neu: Weiche #8 rechts (Customline) (566).
-
571 Neu
Neu: Kreuzung 12,5° (571).
-
572 Neu
Neu: Kreuzung 19° (572).
-
573 Neu
Neu: Kreuzung 25° (573).
6 weitere
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574 Neu
Neu: Kreuzung 30° (574).
-
575 Neu
Neu: Kreuzung 45° (575).
-
576 Neu
Neu: Kreuzung 60° (576).
-
577 Neu
Neu: Kreuzung 90° (577).
-
595 Neu
Neu: Bogenweiche links (Customline) (595).
-
596 Neu
Neu: Bogenweiche rechts (Customline) (596).
8. Oktober 2026
-
500 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
512 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
520 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
521 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
522 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
524-1 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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533 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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535 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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536 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
537 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.