Gleissystem · Spur H0
Märklin K: alle Gleise, Radien und Weichen
Märklin K ist ein Mittelleiter-Gleissystem ohne Bettung für Spur H0.
Im Katalog des Trackplanners stehen 52 Artikel: 18 Geraden, 14 Bögen, 1 Flexgleis, 8 Weichen, 2 Bogenweichen, 1 Dreiwegweiche, 3 Kreuzungen, 2 Doppelkreuzungsweichen, 1 Drehscheibe und 2 Schiebebühnen. Die Bögen gibt es in 6 Radien von 295,4 bis 902,4 mm.
Steckbrief
| Spur | Spur H0 |
|---|---|
| Leitersystem | Mittelleiter (Dreileiter) |
| Bettung | ohne Bettung |
| Stand | aktuell — wird hergestellt und ist im Handel |
| Weichenantrieb | separat: Antrieb 75491 |
| Artikel im Katalog | 52 |
| Radien | 6 · 295,4–902,4 mm |
| Längen der Geraden | 22,5 · 30 · 35,1 · 41,3 · 45 · 77 · 90 · 156 · 168,9 · 180 · 217,9 mm |
| Weichenwinkel | 14,43° · 22,5° |
Artikel nach Bauart
| Bauart | Anzahl |
|---|---|
| Geraden | 18 |
| Bögen | 14 |
| Flexgleise | 1 |
| Weichen | 8 |
| Bogenweichen | 2 |
| Dreiwegweichen | 1 |
| Kreuzungen | 3 |
| Doppelkreuzungsweichen | 2 |
| Drehscheiben | 1 |
| Schiebebühnen | 2 |
Radien
| Radius | Name | Winkel | Artikel |
|---|---|---|---|
| 295,4 mm | — | 45° | 2210 |
| 360 mm | R1 | 30° · 15° · 7,5° | 2221 · 2223 · 2224 · 2229 |
| 424,6 mm | R2 | 30° · 22,5° · 15° · 7,5° · 3,75° | 2231 · 2232 · 2233 · 2234 · 2235 · 2239 |
| 553,9 mm | — | 30° | 2241 |
| 618,5 mm | — | 30° | 2251 |
| 902,4 mm | — | 14,43° | 2274 |
Gleiswendel-Bausätze für dieses System
Diese Bausätze haben einen Radius, der zu einem Bogen des Systems passt (höchstens 5 mm Abweichung). Ob die lichte Höhe für deine Fahrzeuge reicht, prüft der Helix-Assistent im Trackplanner.
Alle 36 passenden Bausätze anzeigen
| Bausatz | Passt zu | Steigung | Lichte Durchfahrt | Kaufen |
|---|---|---|---|---|
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R1 1-gleisig 356,5mm – 6mm Lasercut | für R1, 36,0 cm | 3,76 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R1 1-gleisig 356,5mm – Gewindestangen | für R1, 36,0 cm | 3,98 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R1/R2 2-gleisig 356,5/420mm – 6mm Lasercut | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | 3,76 % innen, 3,19 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R1/R2 2-gleisig 356,5/420mm – Gewindestangen | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | 3,98 % innen, 3,37 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R2 1-gleisig 358mm – 6mm Lasercut | für R1, 36,0 cm | 3,76 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R2 1-gleisig 358mm – Gewindestangen | für R1, 36,0 cm | 3,98 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R2/R3 2-gleisig 358/419,6mm – 6mm Lasercut | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | 3,76 % innen, 3,19 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R2/R3 2-gleisig 358/419,6mm – Gewindestangen | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | 3,98 % innen, 3,37 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R2/R3 2-gleisig 358/419,6mm – Metallverbinder | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | 3,76 % innen, 3,19 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R1 1-gleisig 360mm – 6mm Lasercut | für R1, 36,0 cm | 3,76 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R1 1-gleisig 360mm – 6mm Lasercut | für R1, 36,0 cm | 3,76 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R1 1-gleisig 360mm – 6mm Lasercut | für R1, 36,0 cm | 2,87 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R1 1-gleisig 360mm – Gewindestangen | für R1, 36,0 cm | 3,98 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise Normalkreis I 1-gleisig 360mm – 6mm Lasercut | für R1, 36,0 cm | 3,76 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise Normalkreis I 1-gleisig 360mm – Gewindestangen | für R1, 36,0 cm | 3,98 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A Gleise R1 1-gleisig 360mm – 6mm Lasercut | für R1, 36,0 cm | 3,76 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A Gleise R1 1-gleisig 360mm – Gewindestangen | für R1, 36,0 cm | 3,98 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R1/R2 2-gleisig 360/424,6mm – 6mm Lasercut | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | 3,76 % innen, 3,19 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R1/R2 2-gleisig 360/424,6mm – Gewindestangen | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | 3,98 % innen, 3,37 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R1/R2 2-gleisig 360/424,6mm – Metallverbinder | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | 3,98 % innen, 3,37 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R1/R2 2-gleisig 360/422mm – 6mm Lasercut | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | 3,76 % innen, 3,19 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R1/R2 2-gleisig 360/422mm – Gewindestangen | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | 3,98 % innen, 3,37 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R3 1-gleisig 419,6mm – 6mm Lasercut | für R2, 42,46 cm | 3,19 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line-Gleise R3 1-gleisig 419,6mm – Gewindestangen | für R2, 42,46 cm | 3,37 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R2 1-gleisig 420mm – 6mm Lasercut | für R2, 42,46 cm | 3,19 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R2 1-gleisig 420mm – Gewindestangen | für R2, 42,46 cm | 3,37 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R2 1-gleisig 422mm – 6mm Lasercut | für R2, 42,46 cm | 3,19 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R2 1-gleisig 422mm – Gewindestangen | für R2, 42,46 cm | 3,37 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R2 1-gleisig 424,6mm – 6mm Lasercut | für R2, 42,46 cm | 3,19 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R2 1-gleisig 424,6mm – Gewindestangen | für R2, 42,46 cm | 3,37 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R1, eingleisig (2–8 Umläufe) | für R1, 36,0 cm | 4,42 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R1/R2, zweigleisig (2–8 Umläufe) | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | 4,42 % innen, 3,75 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel oval, R1/R2, zweigleisig (2–8 Umläufe) | für R1, 36,0 cm und R2, 42,46 cm | hängt von den Geraden ab | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R2, eingleisig (2–8 Umläufe) | für R2, 42,46 cm | 3,75 % | — | Beim Hersteller |
| NOCH (LAGGIES) LAGGIES Gleiswendel-Komplettbausatz H0 R360 mm, 1-gleisig | für R1, 36,0 cm | 3,85 % | — | Bei eBay.de suchen (53001)*Bei eBay.de suchen (53101)* |
| NOCH (LAGGIES) LAGGIES Gleiswendel-Komplettbausatz H0 R554/619 mm, 1- oder 2-gleisig | für 55,39 cm und 61,85 cm | 2,50 % innen, 2,24 % außen | — | Bei eBay.de suchen (53008)*Bei eBay.de suchen (53108)* |
Weichen und Kreuzungen
| Artikel | Bauart | Winkel |
|---|---|---|
| 2262 | Weiche links | 22,5° |
| 2263 | Weiche rechts | 22,5° |
| 2265 | Weiche links | 22,5° |
| 2266 | Weiche rechts | 22,5° |
| 2272 | Weiche links | 14,43° |
| 2273 | Weiche rechts | 14,43° |
| 22715 | Weiche links | 14,43° |
| 22716 | Weiche rechts | 14,43° |
| 2268 | Bogenweiche links | — |
| 2269 | Bogenweiche rechts | — |
| 2270 | Dreiwegweiche | 22,5° |
| 2258 | Kreuzung | 45° |
| 2259 | Kreuzung | 22,5° |
| 2257 | Kreuzung | 14,43° |
| 2260 | Doppelkreuzungsweiche | 22,5° |
| 2275 | Doppelkreuzungsweiche | 14,43° |
Alle Artikel
Alle 52 Artikel anzeigen
| Artikel | Bauart | Maße |
|---|---|---|
| 2204 | Gerade | 22,5 mm |
| 2203 | Gerade | 30 mm |
| 2208 | Gerade | 35,1 mm |
| 2293 | Gerade | 41,3 mm |
| 2202 | Gerade | 45 mm |
| 7287 | Gerade | 77 mm |
| 2201 | Gerade | 90 mm |
| 2297 | Gerade | 90 mm |
| 2299 | Gerade | 90 mm |
| 2207 | Gerade | 156 mm |
| 2206 | Gerade | 168,9 mm |
| 2200 | Gerade | 180 mm |
| 2290 | Gerade | 180 mm |
| 2291 | Gerade | 180 mm |
| 2292 | Gerade | 180 mm |
| 2209 | Gerade | 217,9 mm |
| 7389 | Prellbock (zum Aufstecken) | — |
| 7391 | Prellbock (zum Aufstecken) | — |
| 2210 | Bogen | R 295,4 mm · 45° |
| 2221 | Bogen | R 360 mm · 30° |
| 2223 | Bogen | R 360 mm · 15° |
| 2229 | Bogen | R 360 mm · 15° |
| 2224 | Bogen | R 360 mm · 7,5° |
| 2231 | Bogen | R 424,6 mm · 30° |
| 2232 | Bogen | R 424,6 mm · 22,5° |
| 2233 | Bogen | R 424,6 mm · 15° |
| 2239 | Bogen | R 424,6 mm · 15° |
| 2234 | Bogen | R 424,6 mm · 7,5° |
| 2235 | Bogen | R 424,6 mm · 3,75° |
| 2241 | Bogen | R 553,9 mm · 30° |
| 2251 | Bogen | R 618,5 mm · 30° |
| 2274 | Bogen | R 902,4 mm · 14,43° |
| 2205 | Flexgleis | 900 mm |
| 2262 | Weiche links | 22,5° |
| 2263 | Weiche rechts | 22,5° |
| 2265 | Weiche links | 22,5° |
| 2266 | Weiche rechts | 22,5° |
| 2272 | Weiche links | 14,43° |
| 2273 | Weiche rechts | 14,43° |
| 22715 | Weiche links | 14,43° |
| 22716 | Weiche rechts | 14,43° |
| 2268 | Bogenweiche links | — |
| 2269 | Bogenweiche rechts | — |
| 2270 | Dreiwegweiche | 22,5° |
| 2258 | Kreuzung | 45° |
| 2259 | Kreuzung | 22,5° |
| 2257 | Kreuzung | 14,43° |
| 2260 | Doppelkreuzungsweiche | 22,5° |
| 2275 | Doppelkreuzungsweiche | 14,43° |
| 7286 | Drehscheibe | — |
| 7294 | Schiebebühne | — |
| 72941 | Schiebebühne | — |
Maße in mm, Winkel in Grad, aus dem Katalog des Trackplanners. Wo die Daten eine Angabe nicht eindeutig hergeben, bleibt das Feld leer.
Gleispläne mit Märklin K
In der Galerie gibt es 37 öffentliche Gleispläne mit Märklin K. Diese empfiehlt sie gerade:
Änderungen
12. Oktober 2026
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24922 Nicht mehr im Katalog
Aus dem K-Gleis-Katalog genommen: 24922 ist ein C-Gleis-Artikel und steht im C-Gleis-Katalog Quelle
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2260 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
2268 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
22716 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
2273 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
2275 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
8. Oktober 2026
-
2200 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
2201 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
2202 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2203 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2204 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2205 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2206 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2207 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2208 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2209 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2210 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2221 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2223 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2224 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2229 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2231 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2232 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2233 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2234 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2235 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
30 weitere
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2239 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2241 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2251 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2257 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2258 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2259 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2260 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2262 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2263 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2265 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2266 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2268 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2269 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2270 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22715 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22716 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2272 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2273 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2274 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2275 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2290 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2291 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2292 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2293 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2297 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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2299 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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24922 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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7287 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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7389 Darstellung
Die Streben des Prellbocks folgen der neuen Schienenlage und liegen wieder genau über den Schienen. Der Anschluss ist unverändert.
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7391 Darstellung
Die Streben des Prellbocks folgen der neuen Schienenlage und liegen wieder genau über den Schienen. Der Anschluss ist unverändert.
7. Oktober 2026
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2270 Typ korrigiert
Die Dreiwegweiche zählte als ein Antrieb. Sie hat zwei eingebaute Antriebe, Stellpult und Decoder rechnen jetzt mit beiden.
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2260 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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2262 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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2263 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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2268 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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2269 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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2270 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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2275 Form korrigiert Darstellung
Die Bögen der Doppelkreuzungsweiche (R 902 mm laut Hersteller) passen nicht zwischen die Anschlüsse und knickten an zwei Enden ab. Sie laufen jetzt als größte passende Bögen (R 888 mm) genau in die Anschlüsse.
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2260 Form korrigiert Darstellung
Die Bögen der Doppelkreuzungsweiche waren leicht versetzt gezeichnet und knickten an zwei Enden ab. Sie enden jetzt genau an den Anschlüssen; Radius und Anschlüsse bleiben.
5. Oktober 2026
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7389 Form korrigiert Darstellung
Der Prellbock wurde mit einem 2 cm langen Gleisstück hinter der Pufferbohle gezeichnet, das über das Gleisende hinausragte. Jetzt sitzt er ohne eigene Länge auf den letzten 38 mm des Gleises, an das er gesteckt wird; gezeichnet wird nur der Prellbock.
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7391 Form korrigiert Darstellung
Der Prellbock wurde mit einem 2 cm langen Gleisstück hinter der Pufferbohle gezeichnet, das über das Gleisende hinausragte. Jetzt sitzt er ohne eigene Länge auf den letzten 38 mm des Gleises, an das er gesteckt wird; gezeichnet wird nur der Prellbock.
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2259 Darstellung
Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).
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2260 Darstellung
Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).
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22715 Darstellung
Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).
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2272 Darstellung
Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).
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2257 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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2259 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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2260 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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2262 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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2263 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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2265 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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2266 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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2268 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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2269 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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2270 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22715 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22716 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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2272 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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2273 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
4 weitere
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2275 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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7287 Darstellung
Schienen und Schwellen ergänzt (bisher nur Mittellinie).
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7389 Darstellung
Schienen und Schwellen ergänzt (bisher nur Mittellinie).
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7391 Darstellung
Schienen und Schwellen ergänzt (bisher nur Mittellinie).