Gleissystem · Spur H0 und OO
Peco H0/OO Code 100 Setrack: alle Gleise, Radien und Weichen
Peco H0/OO Code 100 Setrack ist ein Zweileiter-Gleissystem ohne Bettung für Spur H0 und OO.
Im Katalog des Trackplanners stehen 24 Artikel: 6 Geraden, 10 Bögen, 2 Weichen, 4 Bogenweichen, 1 Y-Weiche und 1 Kreuzung. Die Bögen gibt es in 5 Radien von 371 bis 859,6 mm.
Steckbrief
| Spur | Spur H0 und OO |
|---|---|
| Leitersystem | Zweileiter |
| Bettung | ohne Bettung |
| Stand | aktuell — wird hergestellt und ist im Handel |
| Weichenantrieb | separat: Antrieb PL-10 |
| Artikel im Katalog | 24 |
| Radien | 5 · 371–859,6 mm |
| Längen der Geraden | 41 · 79 · 168 · 335 · 670 mm |
| Weichenwinkel | 22,5° |
Artikel nach Bauart
| Bauart | Anzahl |
|---|---|
| Geraden | 6 |
| Bögen | 10 |
| Weichen | 2 |
| Bogenweichen | 4 |
| Y-Weichen | 1 |
| Kreuzungen | 1 |
Radien
| Radius | Winkel | Artikel |
|---|---|---|
| 371 mm | 45° · 22,5° · 11,25° | ST-220 · ST-221 · ST-222 |
| 438 mm | 45° · 22,5° · 11,25° | ST-225 · ST-226 · ST-227 |
| 505 mm | 45° · 22,5° | ST-230 · ST-231 |
| 571,5 mm | 22,5° | ST-235 |
| 859,6 mm | 11,25° | ST-238 |
Gleiswendel-Bausätze für dieses System
Diese Bausätze haben einen Radius, der zu einem Bogen des Systems passt (höchstens 5 mm Abweichung). Ob die lichte Höhe für deine Fahrzeuge reicht, prüft der Helix-Assistent im Trackplanner.
| Bausatz | Passt zu | Steigung | Lichte Durchfahrt | Kaufen |
|---|---|---|---|---|
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R2 1-gleisig 437,5mm 1 Ebene – 6mm Gewindestangen | für 43,8 cm | 3,09 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R2 1-gleisig 437,5mm – 6mm Lasercut | für 43,8 cm | 3,09 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R2 1-gleisig 437,5mm – 6mm Lasercut | für 43,8 cm | 2,36 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R2 1-gleisig 437,5mm – Gewindestangen | für 43,8 cm | 3,27 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R2, eingleisig (2–8 Umläufe) | für 43,8 cm | 3,63 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R2/R3, zweigleisig (2–8 Umläufe) | für 43,8 cm und 50,5 cm | 3,63 % innen, 3,15 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R3, eingleisig (2–8 Umläufe) | für 50,5 cm | 3,15 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R3/R4, zweigleisig (2–8 Umläufe) | für 50,5 cm und 57,15 cm | 3,15 % innen, 2,78 % außen | — | Beim Hersteller |
Weichen und Kreuzungen
| Artikel | Bauart | Winkel |
|---|---|---|
| ST-240 | Weiche rechts | 22,5° |
| ST-241 | Weiche links | 22,5° |
| ST-242 | Bogenweiche rechts | — |
| ST-243 | Bogenweiche links | — |
| ST-244 | Bogenweiche rechts | — |
| ST-245 | Bogenweiche links | — |
| ST-247 | Y-Weiche | — |
| ST-250 | Kreuzung | — |
Alle Artikel
Alle 24 Artikel anzeigen
| Artikel | Bauart | Maße |
|---|---|---|
| ST-203 | Gerade | 41 mm |
| ST-202 | Gerade | 79 mm |
| ST-200 | Gerade | 168 mm |
| ST-205 | Gerade | 168 mm |
| ST-201 | Gerade | 335 mm |
| ST-204 | Gerade | 670 mm |
| ST-221 | Bogen | R 371 mm · 45° |
| ST-220 | Bogen | R 371 mm · 22,5° |
| ST-222 | Bogen | R 371 mm · 11,25° |
| ST-226 | Bogen | R 438 mm · 45° |
| ST-225 | Bogen | R 438 mm · 22,5° |
| ST-227 | Bogen | R 438 mm · 11,25° |
| ST-231 | Bogen | R 505 mm · 45° |
| ST-230 | Bogen | R 505 mm · 22,5° |
| ST-235 | Bogen | R 571,5 mm · 22,5° |
| ST-238 | Bogen | R 859,6 mm · 11,25° |
| ST-240 | Weiche rechts | 22,5° |
| ST-241 | Weiche links | 22,5° |
| ST-242 | Bogenweiche rechts | — |
| ST-243 | Bogenweiche links | — |
| ST-244 | Bogenweiche rechts | — |
| ST-245 | Bogenweiche links | — |
| ST-247 | Y-Weiche | — |
| ST-250 | Kreuzung | — |
Maße in mm, Winkel in Grad, aus dem Katalog des Trackplanners. Wo die Daten eine Angabe nicht eindeutig hergeben, bleibt das Feld leer.
Gleispläne mit Peco H0/OO Code 100 Setrack
In der Galerie gibt es 15 öffentliche Gleispläne mit Peco H0/OO Code 100 Setrack. Diese empfiehlt sie gerade:
Alle 15 Gleispläne mit Peco H0/OO Code 100 Setrack ansehen →
Änderungen
15. Oktober 2026
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ST-244 Form korrigiert Typ korrigiert Darstellung
Bogenweiche neu vermessen: Der Innenstrang ist ein Bogen R 438 mm über 33,75°, der Außenstrang endet nach 67 mm Gerade und R 438 mm unter 22,5° (vorher zwei Bögen R 438/505 mm, beide unter 22,5°). Das innere Ende liegt 8,6 cm anders, das äußere 4,2 cm.
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ST-245 Form korrigiert Typ korrigiert Darstellung
Bogenweiche neu vermessen: Der Innenstrang ist ein Bogen R 438 mm über 33,75°, der Außenstrang endet nach 67 mm Gerade und R 438 mm unter 22,5° (vorher zwei Bögen R 438/505 mm, beide unter 22,5°). Das innere Ende liegt 8,6 cm anders, das äußere 4,2 cm.
12. Oktober 2026
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ST-240 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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ST-241 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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ST-242 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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ST-243 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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ST-247 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
8. Oktober 2026
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ST-200 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-201 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-202 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-203 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-204 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-205 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-220 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-221 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-222 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-225 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-226 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-227 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-230 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-231 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-235 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-238 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-240 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-241 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-242 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-243 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
4 weitere
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ST-244 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-245 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-247 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST-250 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
5. Oktober 2026
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ST-250 Darstellung
Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).
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ST-242 Darstellung
End-Schwelle am Anschluss ergänzt (Stoß-Markierung).
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ST-243 Darstellung
End-Schwelle am Anschluss ergänzt (Stoß-Markierung).
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ST-244 Darstellung
End-Schwelle am Anschluss ergänzt (Stoß-Markierung).
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ST-245 Darstellung
End-Schwelle am Anschluss ergänzt (Stoß-Markierung).
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ST-240 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST-241 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST-242 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST-243 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST-244 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST-245 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST-247 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST-250 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.