Gleissystem · Spur H0
Rocoline m. Bettung: alle Gleise, Radien und Weichen
Rocoline m. Bettung ist ein Zweileiter-Gleissystem mit Bettung für Spur H0.
Im Katalog des Trackplanners stehen 62 Artikel: 19 Geraden, 10 Bögen, 2 Flexgleise, 10 Weichen, 12 Bogenweichen, 1 Dreiwegweiche, 2 Kreuzungen, 2 einfache Kreuzungsweichen, 3 Doppelkreuzungsweichen und 1 Drehscheibe. Die Bögen gibt es in 8 Radien von 358 bis 1962 mm.
Steckbrief
| Spur | Spur H0 |
|---|---|
| Leitersystem | Zweileiter |
| Bettung | mit Bettung (Bettungsgleis) |
| Stand | aktuell — wird hergestellt und ist im Handel |
| Weichenantrieb | separat: Antrieb 42624 |
| Artikel im Katalog | 62 |
| Radien | 8 · 358–1962 mm |
| Längen der Geraden | 2 · 4 · 5 · 8 · 12,5 · 57,5 · 70 · 115 · 119 · 230 · 920 mm |
| Weichenwinkel | 10° · 15° |
Artikel nach Bauart
| Bauart | Anzahl |
|---|---|
| Geraden | 19 |
| Bögen | 10 |
| Flexgleise | 2 |
| Weichen | 10 |
| Bogenweichen | 12 |
| Dreiwegweichen | 1 |
| Kreuzungen | 2 |
| Einfache Kreuzungsweichen | 2 |
| Doppelkreuzungsweichen | 3 |
| Drehscheiben | 1 |
Radien
| Radius | Name | Winkel | Artikel |
|---|---|---|---|
| 358 mm | R2 | 30° · 7,5° | 42508 · 42522 |
| 419,6 mm | R3 | 30° · 7,5° | 42509 · 42523 |
| 481,2 mm | R4 | 30° | 42524 |
| 542,8 mm | R5 | 30° | 42525 |
| 604,4 mm | R6 | 30° | 42526 |
| 826,4 mm | R9 | 15° | 42527 |
| 888 mm | R10 | 15° | 42528 |
| 1962 mm | R20 | 5° | 42530 |
Gleiswendel-Bausätze für dieses System
Diese Bausätze haben einen Radius, der zu einem Bogen des Systems passt (höchstens 5 mm Abweichung). Ob die lichte Höhe für deine Fahrzeuge reicht, prüft der Helix-Assistent im Trackplanner.
Alle 53 passenden Bausätze anzeigen
| Bausatz | Passt zu | Steigung | Lichte Durchfahrt | Kaufen |
|---|---|---|---|---|
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R1 1-gleisig 356,5mm – 6mm Lasercut | für R2, 35,8 cm | 3,78 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R1 1-gleisig 356,5mm – Gewindestangen | für R2, 35,8 cm | 4,00 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R1/R2 2-gleisig 356,5/420mm – 6mm Lasercut | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | 3,78 % innen, 3,22 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R1/R2 2-gleisig 356,5/420mm – Gewindestangen | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | 4,00 % innen, 3,41 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R2 1-gleisig 358mm – 6mm Lasercut | für R2, 35,8 cm | 3,78 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R2 1-gleisig 358mm – Gewindestangen | für R2, 35,8 cm | 4,00 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R2/R3 2-gleisig 358/419,6mm – 6mm Lasercut | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | 3,78 % innen, 3,22 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R2/R3 2-gleisig 358/419,6mm – Gewindestangen | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | 4,00 % innen, 3,41 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R2/R3 2-gleisig 358/419,6mm – Metallverbinder | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | 3,78 % innen, 3,22 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R1 1-gleisig 360mm – 6mm Lasercut | für R2, 35,8 cm | 3,78 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R1 1-gleisig 360mm – 6mm Lasercut | für R2, 35,8 cm | 3,78 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R1 1-gleisig 360mm – 6mm Lasercut | für R2, 35,8 cm | 2,89 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin C-Gleise R1 1-gleisig 360mm – Gewindestangen | für R2, 35,8 cm | 4,00 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise Normalkreis I 1-gleisig 360mm – 6mm Lasercut | für R2, 35,8 cm | 3,78 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise Normalkreis I 1-gleisig 360mm – Gewindestangen | für R2, 35,8 cm | 4,00 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A Gleise R1 1-gleisig 360mm – 6mm Lasercut | für R2, 35,8 cm | 3,78 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A Gleise R1 1-gleisig 360mm – Gewindestangen | für R2, 35,8 cm | 4,00 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R1/R2 2-gleisig 360/424,6mm – 6mm Lasercut | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | 3,78 % innen, 3,22 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R1/R2 2-gleisig 360/424,6mm – Gewindestangen | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | 4,00 % innen, 3,41 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R1/R2 2-gleisig 360/424,6mm – Metallverbinder | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | 4,00 % innen, 3,41 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R1/R2 2-gleisig 360/422mm – 6mm Lasercut | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | 3,78 % innen, 3,22 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R1/R2 2-gleisig 360/422mm – Gewindestangen | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | 4,00 % innen, 3,41 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R3 1-gleisig 419,6mm – 6mm Lasercut | für R3, 41,96 cm | 3,22 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line-Gleise R3 1-gleisig 419,6mm – Gewindestangen | für R3, 41,96 cm | 3,41 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R3/R4 2-gleisig 419,6/481,2mm – Gewindestangen | für R3, 41,96 cm und R4, 48,12 cm | 3,41 % innen, 2,98 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R3/R4 2-gleisig 419,6/481,2mm – Lasercut | für R3, 41,96 cm und R4, 48,12 cm | 3,22 % innen, 2,81 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R2 1-gleisig 420mm – 6mm Lasercut | für R3, 41,96 cm | 3,22 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi-Gleise R2 1-gleisig 420mm – Gewindestangen | für R3, 41,96 cm | 3,41 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi Gleise R2/R3 2-gleisig 420/483,5mm – Gewindestangen | für R3, 41,96 cm und R4, 48,12 cm | 3,41 % innen, 2,98 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi Gleise R2/R3 2-gleisig 420/483,5mm – Lasercut | für R3, 41,96 cm und R4, 48,12 cm | 3,22 % innen, 2,81 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R2 1-gleisig 422mm – 6mm Lasercut | für R3, 41,96 cm | 3,22 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R2 1-gleisig 422mm – Gewindestangen | für R3, 41,96 cm | 3,41 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R2/R3 2-gleisig 422/484mm – Gewindestangen | für R3, 41,96 cm und R4, 48,12 cm | 3,41 % innen, 2,98 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko A-Gleise R2/R3 2-gleisig 422/484mm – Lasercut | für R3, 41,96 cm und R4, 48,12 cm | 3,22 % innen, 2,81 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R2 1-gleisig 424,6mm – 6mm Lasercut | für R3, 41,96 cm | 3,22 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin K-Gleise R2 1-gleisig 424,6mm – Gewindestangen | für R3, 41,96 cm | 3,41 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R4/R5 2-gleisig 481,2/542,8mm – Gewindestangen | für R4, 48,12 cm und R5, 54,28 cm | 2,98 % innen, 2,64 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Roco Line Gleise R4/R5 2-gleisig 481,2/542,8mm – Lasercut | für R4, 48,12 cm und R5, 54,28 cm | 2,81 % innen, 2,49 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi Gleise R3/R4 2-gleisig 483,5/547mm – Gewindestangen | für R4, 48,12 cm und R5, 54,28 cm | 2,98 % innen, 2,64 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Fleischmann Profi Gleise R3/R4 2-gleisig 483,5/547mm – Lasercut | für R4, 48,12 cm und R5, 54,28 cm | 2,81 % innen, 2,49 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko-A Gleise R3/R4 2-gleisig 483,5/547mm – Gewindestangen | für R4, 48,12 cm und R5, 54,28 cm | 2,98 % innen, 2,64 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Piko-A Gleise R3/R4 2-gleisig 484/546mm – Lasercut | für R4, 48,12 cm und R5, 54,28 cm | 2,81 % innen, 2,49 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) H0 Märklin Roco Line R5/R6 2-gleisig 542,8/604,4mm – Lasercut | für R5, 54,28 cm und R6, 60,44 cm | 2,49 % innen, 2,24 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R1, eingleisig (2–8 Umläufe) | für R2, 35,8 cm | 4,45 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R1/R2, zweigleisig (2–8 Umläufe) | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | 4,45 % innen, 3,79 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel oval, R1/R2, zweigleisig (2–8 Umläufe) | für R2, 35,8 cm und R3, 41,96 cm | hängt von den Geraden ab | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R2, eingleisig (2–8 Umläufe) | für R3, 41,96 cm | 3,79 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R2/R3, zweigleisig (2–8 Umläufe) | für R3, 41,96 cm und R4, 48,12 cm | 3,79 % innen, 3,31 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R3, eingleisig (2–8 Umläufe) | für R4, 48,12 cm | 3,31 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) H0 Gleiswendel, R3/R4, zweigleisig (2–8 Umläufe) | für R4, 48,12 cm und R5, 54,28 cm | 3,31 % innen, 2,93 % außen | — | Beim Hersteller |
| NOCH (LAGGIES) LAGGIES Gleiswendel-Komplettbausatz H0 R360 mm, 1-gleisig | für R2, 35,8 cm | 3,87 % | — | Bei eBay.de suchen (53001)*Bei eBay.de suchen (53101)* |
| NOCH (LAGGIES) LAGGIES Gleiswendel-Komplettbausatz H0 R420/483 mm, 1- oder 2-gleisig | für R3, 41,96 cm und R4, 48,12 cm | 3,30 % innen, 2,88 % außen | — | Bei eBay.de suchen (53005)*Bei eBay.de suchen (53105)* |
| NOCH (LAGGIES) LAGGIES Gleiswendel-Komplettbausatz H0 R481.2/542.8 mm, 1- oder 2-gleisig | für R4, 48,12 cm und R5, 54,28 cm | 2,88 % innen, 2,55 % außen | — | Bei eBay.de suchen (53007)*Bei eBay.de suchen (53107)* |
Weichen und Kreuzungen
| Artikel | Bauart | Winkel |
|---|---|---|
| 42532 | Weiche links | 15° |
| 42533 | Weiche rechts | 15° |
| 42534 | Weiche links | 15° |
| 42535 | Weiche rechts | 15° |
| 42538 | Weiche links | 15° |
| 42539 | Weiche rechts | 15° |
| 42580 | Weiche links | 10° |
| 42581 | Weiche rechts | 10° |
| 42582 | Weiche links | 10° |
| 42583 | Weiche rechts | 10° |
| 42556 | Bogenweiche links | — |
| 42557 | Bogenweiche rechts | — |
| 42560 | Bogenweiche links | — |
| 42561 | Bogenweiche rechts | — |
| 42566 | Bogenweiche links | — |
| 42567 | Bogenweiche rechts | — |
| 42568 | Bogenweiche links | — |
| 42569 | Bogenweiche rechts | — |
| 42570 | Bogenweiche links | — |
| 42571 | Bogenweiche rechts | — |
| 42574 | Bogenweiche links | — |
| 42575 | Bogenweiche rechts | — |
| 42543 | Dreiwegweiche | 15° |
| 42596 | Kreuzung | 15° |
| 42597 | Kreuzung | 15° |
| 42591 | Einfache Kreuzungsweiche | 20° |
| 42546 | Einfache Kreuzungsweiche | 15° |
| 42594 | Doppelkreuzungsweiche | 15° |
| 42595 | Doppelkreuzungsweiche | 15° |
| 42549 | Doppelkreuzungsweiche | 10° |
Alle Artikel
Alle 62 Artikel anzeigen
| Artikel | Bauart | Maße |
|---|---|---|
| D2 | Gerade | 2 mm |
| D4 | Gerade | 4 mm |
| D5 | Gerade | 5 mm |
| D8 | Gerade | 8 mm |
| D12 | Gerade | 12,5 mm |
| 42513 | Gerade | 57,5 mm |
| 42616 | Gerade | 70 mm |
| 42617 | Gerade | 70 mm |
| 42512 | Gerade | 115 mm |
| 42517 | Gerade | 115 mm |
| 42518 | Gerade | 115 mm |
| 42519 | Gerade | 115 mm |
| 42520 | Gerade | 115 mm |
| 42521 | Gerade | 115 mm |
| 42511 | Gerade | 119 mm |
| 42510 | Gerade | 230 mm |
| 42506 | Gerade | 920 mm |
| 42267 | Prellbock (zum Aufstecken) | — |
| 42608 | Prellbock (zum Aufstecken) | — |
| 42522 | Bogen | R 358 mm · 30° |
| 42508 | Bogen | R 358 mm · 7,5° |
| 42523 | Bogen | R 419,6 mm · 30° |
| 42509 | Bogen | R 419,6 mm · 7,5° |
| 42524 | Bogen | R 481,2 mm · 30° |
| 42525 | Bogen | R 542,8 mm · 30° |
| 42526 | Bogen | R 604,4 mm · 30° |
| 42527 | Bogen | R 826,4 mm · 15° |
| 42528 | Bogen | R 888 mm · 15° |
| 42530 | Bogen | R 1962 mm · 5° |
| 42400 | Flexgleis | 920 mm |
| 42401 | Flexgleis | 920 mm |
| 42532 | Weiche links | 15° |
| 42533 | Weiche rechts | 15° |
| 42534 | Weiche links | 15° |
| 42535 | Weiche rechts | 15° |
| 42538 | Weiche links | 15° |
| 42539 | Weiche rechts | 15° |
| 42580 | Weiche links | 10° |
| 42581 | Weiche rechts | 10° |
| 42582 | Weiche links | 10° |
| 42583 | Weiche rechts | 10° |
| 42556 | Bogenweiche links | — |
| 42557 | Bogenweiche rechts | — |
| 42560 | Bogenweiche links | — |
| 42561 | Bogenweiche rechts | — |
| 42566 | Bogenweiche links | — |
| 42567 | Bogenweiche rechts | — |
| 42568 | Bogenweiche links | — |
| 42569 | Bogenweiche rechts | — |
| 42570 | Bogenweiche links | — |
| 42571 | Bogenweiche rechts | — |
| 42574 | Bogenweiche links | — |
| 42575 | Bogenweiche rechts | — |
| 42543 | Dreiwegweiche | 15° |
| 42596 | Kreuzung | 15° |
| 42597 | Kreuzung | 15° |
| 42591 | Einfache Kreuzungsweiche | 20° |
| 42546 | Einfache Kreuzungsweiche | 15° |
| 42594 | Doppelkreuzungsweiche | 15° |
| 42595 | Doppelkreuzungsweiche | 15° |
| 42549 | Doppelkreuzungsweiche | 10° |
| 42615 | Drehscheibe | — |
Maße in mm, Winkel in Grad, aus dem Katalog des Trackplanners. Wo die Daten eine Angabe nicht eindeutig hergeben, bleibt das Feld leer.
Gleispläne mit Rocoline m. Bettung
In der Galerie gibt es 36 öffentliche Gleispläne mit Rocoline m. Bettung. Diese empfiehlt sie gerade:
Änderungen
19. Oktober 2026
-
42546 Typ korrigiert
Einfache Kreuzungsweiche: braucht zwei Weichenantriebe (Stückliste und Steuerung).
-
42591 Typ korrigiert
Einfache Kreuzungsweiche: braucht zwei Weichenantriebe (Stückliste und Steuerung).
12. Oktober 2026
-
42414 Nicht mehr im Katalog
Aus dem Katalog genommen: 42414 gehört zur Roco Line ohne Bettung und steht jetzt dort Quelle
-
42532 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
42534 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
42538 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
42543 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
42549 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
42567 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
42569 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
-
42571 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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42575 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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42591 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
8. Oktober 2026
-
42267 Darstellung
Die Streben des Prellbocks folgen der neuen Schienenlage und liegen wieder genau über den Schienen. Der Anschluss ist unverändert.
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42400 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42401 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42414 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42506 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42508 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42509 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42510 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42511 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42512 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42513 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42517 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42518 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42519 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42520 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42521 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42522 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42523 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42524 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42525 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
42 weitere
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42526 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42527 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42528 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42530 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42532 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42533 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42534 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42535 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42538 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42539 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42543 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42546 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42549 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42556 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42557 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42560 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42561 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42566 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42567 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42568 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42569 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42570 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42571 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42574 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42575 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42580 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42581 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42582 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42583 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42591 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42594 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42595 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42596 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42597 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42608 Darstellung
Die Streben des Prellbocks folgen der neuen Schienenlage und liegen wieder genau über den Schienen. Der Anschluss ist unverändert.
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42616 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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42617 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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D12 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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D2 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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D4 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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D5 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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D8 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
7. Oktober 2026
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42546 Form korrigiert Darstellung
Der Bogen der Kreuzungsweiche passte nicht zu den Anschlüssen (R 864 mm) und knickte ab. Er läuft jetzt als Bogen von Anschluss zu Anschluss (R 873 mm) genau in die Anschlüsse.
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42549 Form korrigiert Darstellung
Die Bögen der Doppelkreuzungsweiche passten nicht zu den Anschlüssen (R 1957 mm) und knickten an zwei Enden ab. Sie laufen jetzt als Bögen von Anschluss zu Anschluss (R 1971 mm) genau in die Anschlüsse.
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42591 Form korrigiert Darstellung
Der Bogen der Kreuzungsweiche passte nicht zu den Anschlüssen (R 959 mm) und knickte ab. Er läuft jetzt als Bogen von Anschluss zu Anschluss (R 978 mm) genau in die Anschlüsse.
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42594 Form korrigiert Darstellung
Die Bögen der Doppelkreuzungsweiche passten nicht zu den Anschlüssen (R 865 mm) und knickten an zwei Enden ab. Sie laufen jetzt als Bögen von Anschluss zu Anschluss (R 873 mm) genau in die Anschlüsse.
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42595 Form korrigiert Darstellung
Die Bögen der Doppelkreuzungsweiche passten nicht zu den Anschlüssen (R 865 mm) und knickten an zwei Enden ab. Sie laufen jetzt als Bögen von Anschluss zu Anschluss (R 873 mm) genau in die Anschlüsse.
5. Oktober 2026
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42267 Form korrigiert Darstellung
Der Prellbock wurde mit einem 2 cm langen Gleisstück hinter der Pufferbohle gezeichnet, das über das Gleisende hinausragte. Jetzt sitzt er ohne eigene Länge auf den letzten 20 mm des Gleises, an das er gesteckt wird; gezeichnet wird nur der Prellbock.
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42608 Form korrigiert Darstellung
Der Prellbock wurde mit einem 2 cm langen Gleisstück hinter der Pufferbohle gezeichnet, das über das Gleisende hinausragte. Jetzt sitzt er ohne eigene Länge auf den letzten 20 mm des Gleises, an das er gesteckt wird; gezeichnet wird nur der Prellbock.
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42543 Darstellung
Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).
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42591 Darstellung
Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).
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42532 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42533 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42534 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42535 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42538 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42539 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42543 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42546 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42549 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42556 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42557 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42560 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42561 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42566 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42567 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42568 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
16 weitere
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42569 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42570 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42571 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42574 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42575 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42580 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42581 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42582 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42583 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42591 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42594 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42595 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42596 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42597 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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42267 Darstellung
Schienen und Schwellen ergänzt (bisher nur Mittellinie).
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42608 Darstellung
Schienen und Schwellen ergänzt (bisher nur Mittellinie).