System torów · Skala N
Tomix Fine Track N: tory, promienie i rozjazdy
Tomix Fine Track N to dwuszynowy system torów z podsypką – skala N.
W katalogu aplikacji Trackplanner jest 169 elementów: 73 tory proste, 55 torów łukowych, 17 torów podwójnych, 10 rozjazdów, 2 rozjazdy łukowe, 1 rozjazd symetryczny, 2 rozjazdy potrójne, 5 skrzyżowań torów, 2 rozjazdy krzyżowe podwójne, 1 obrotnica i 1 inny element. Tory łukowe mają promienie od 103 do 605 mm (liczba różnych promieni: 10).
W skrócie
| Skala | Skala N |
|---|---|
| Zasilanie | System dwuszynowy |
| Podsypka | z podsypką (podsypka jest częścią toru) |
| Stan | aktualny — jest produkowany i dostępny w handlu |
| Napęd rozjazdu | rozjazd ręczny i elektryczny to osobne artykuły |
| Elementy w katalogu | 169 |
| Promienie | 10 · 103–605 mm |
| Długości torów prostych | 18,5 · 33 · 35 · 37 · 47,5 · 70 · 72,5 · 99 · 140 · 158,5 · 280 · 420 mm |
| Kąty rozjazdów | 15° · 30° |
Elementy według rodzaju
| Rodzaj | Liczba |
|---|---|
| Tory proste | 73 |
| Tory łukowe | 55 |
| Tory podwójne | 17 |
| Rozjazdy | 10 |
| Rozjazdy łukowe | 2 |
| Rozjazdy symetryczne | 1 |
| Rozjazdy potrójne | 2 |
| Skrzyżowania torów | 5 |
| Rozjazdy krzyżowe podwójne | 2 |
| Obrotnice | 1 |
| Inne elementy | 1 |
Promienie
| Promień | Kąt | Numery katalogowe |
|---|---|---|
| 103 mm | 60° · 30° | 1111A · 1111B · 1795A · 1795B |
| 140 mm | 60° · 30° | 1112A · 1112B · 1796A · 1796B |
| 177 mm | 60° · 30° | 1113A · 1113B · 1797A · 1797B |
| 243 mm | 45° · 15° | 1195 · 1855 · 1863 · 1873 |
| 280 mm | 45° · 22,5° · 15° | 1191 · 1194 · 1771 · 1781A · 1781B · 1851 · 1854 · 1871 |
| 317 mm | 45° · 22,5° · 15° | 1192 · 1197 · 1772 · 1782A · 1782B · 1852 · 1872 |
| 354 mm | 45° · 22,5° · 15° | 1196 · 1773 · 1783A · 1783B · 1856 · 1864 · 1874 |
| 391 mm | 45° · 22,5° · 15° | 1198 · 1774 · 1784A · 1784B · 1858 · 1865 · 1875 |
| 541 mm | 15° · 7,5° | 1193 · 1199 · 1298 · 1770 · 1853 · 1876 |
| 605 mm | 10° | 1190 · 1750A · 1750B · 1870 |
Rozjazdy i skrzyżowania
| Numer katalogowy | Rodzaj | Kąt |
|---|---|---|
| 1231 | Rozjazd prawy | 30° |
| 1232 | Rozjazd lewy | 30° |
| 1273 | Rozjazd prawy | 30° |
| 1274 | Rozjazd lewy | 30° |
| 1225 | Rozjazd prawy | 15° |
| 1226 | Rozjazd lewy | 15° |
| 1271 | Rozjazd prawy | 15° |
| 1272 | Rozjazd lewy | 15° |
| 1281 | Rozjazd prawy | 15° |
| 1282 | Rozjazd lewy | 15° |
| 1278 | Rozjazd łukowy prawy | — |
| 1279 | Rozjazd łukowy lewy | — |
| 1240 | Rozjazd symetryczny | — |
| 1261 | Rozjazd potrójny | 15° |
| 1262 | Rozjazd potrójny | 15° |
| 1321 | Skrzyżowanie torów | — |
| 1322 | Skrzyżowanie torów | — |
| 1323 | Skrzyżowanie torów | — |
| 1324 | Skrzyżowanie torów | — |
| 1799 | Skrzyżowanie torów | — |
| 1245 | Rozjazd krzyżowy podwójny | 15° |
| 1246 | Rozjazd krzyżowy podwójny | 15° |
Wszystkie elementy
Pokaż wszystkie elementy (169)
| Numer katalogowy | Rodzaj | Wymiary |
|---|---|---|
| 1098A | Tor prosty | 18,5 mm |
| 1099A | Tor prosty | 18,5 mm |
| 1738A | Tor prosty | 18,5 mm |
| 1798A | Tor prosty | 18,5 mm |
| 1098B | Tor prosty | 33 mm |
| 1099B | Tor prosty | 33 mm |
| 1738B | Tor prosty | 33 mm |
| 1529 | Tor prosty | 35 mm |
| 1530 | Tor prosty | 35 mm |
| 3264 | Tor prosty | 35 mm |
| 3265 | Tor prosty | 35 mm |
| 1798B | Tor prosty | 37 mm |
| 5568 | Tor prosty | 37 mm |
| 1425 | Tor prosty (koniec toru) | 40 mm |
| 1423 | Tor prosty (koniec toru) | 46 mm |
| 1798C | Tor prosty | 47,5 mm |
| 1014 | Tor prosty | 70 mm |
| 1521 | Tor prosty | 70 mm |
| 1525 | Tor prosty | 70 mm |
| 1526 | Tor prosty | 70 mm |
| 1528 | Tor prosty | 70 mm |
| 1671 | Tor prosty | 70 mm |
| 1764 | Tor prosty | 70 mm |
| 1789 | Tor prosty | 70 mm |
| 1792 | Tor prosty | 70 mm |
| 1794 | Tor prosty | 70 mm |
| 1804 | Tor prosty | 70 mm |
| 3247 | Tor prosty | 70 mm |
| 3248 | Tor prosty | 70 mm |
| 3273 | Tor prosty | 70 mm |
| 3274 | Tor prosty | 70 mm |
| 5559 | Tor prosty | 70 mm |
| 5573 | Tor prosty | 70 mm |
| 1013 | Tor prosty | 72,5 mm |
| 1763 | Tor prosty | 72,5 mm |
| 1803 | Tor prosty | 72,5 mm |
| 1428 | Tor prosty (koniec toru) | 80 mm |
| 1015 | Tor prosty | 99 mm |
| 1735 | Tor prosty | 99 mm |
| 1805 | Tor prosty | 99 mm |
| 1825 | Tor prosty | 99 mm |
| 1421 | Tor prosty (koniec toru) | 111 mm |
| 1011 | Tor prosty | 140 mm |
| 1047 | Tor prosty | 140 mm |
| 1297 | Tor prosty | 140 mm |
| 1523 | Tor prosty | 140 mm |
| 1524 | Tor prosty | 140 mm |
| 1761 | Tor prosty | 140 mm |
| 1769 | Tor prosty | 140 mm |
| 1793 | Tor prosty | 140 mm |
| 1801 | Tor prosty | 140 mm |
| 1821 | Tor prosty | 140 mm |
| 3027 | Tor prosty | 140 mm |
| 3255 | Tor prosty | 140 mm |
| 3256 | Tor prosty | 140 mm |
| 6415 | Tor prosty | 140 mm |
| 1016 | Tor prosty | 158,5 mm |
| 1736 | Tor prosty | 158,5 mm |
| 1806 | Tor prosty | 158,5 mm |
| 1826 | Tor prosty | 158,5 mm |
| 1012 | Tor prosty | 280 mm |
| 1048 | Tor prosty | 280 mm |
| 1762 | Tor prosty | 280 mm |
| 1767 | Tor prosty | 280 mm |
| 1802 | Tor prosty | 280 mm |
| 1822 | Tor prosty | 280 mm |
| 3030 | Tor prosty | 280 mm |
| 3031 | Tor prosty | 280 mm |
| 3033 | Tor prosty | 280 mm |
| 3266 | Tor prosty | 280 mm |
| 3267 | Tor prosty | 280 mm |
| 3278 | Tor prosty | 420 mm |
| 3279 | Tor prosty | 420 mm |
| 1111B | Tor łukowy | R 103 mm · 60° |
| 1795B | Tor łukowy | R 103 mm · 60° |
| 1111A | Tor łukowy | R 103 mm · 30° |
| 1795A | Tor łukowy | R 103 mm · 30° |
| 1112B | Tor łukowy | R 140 mm · 60° |
| 1796B | Tor łukowy | R 140 mm · 60° |
| 1112A | Tor łukowy | R 140 mm · 30° |
| 1796A | Tor łukowy | R 140 mm · 30° |
| 1113B | Tor łukowy | R 177 mm · 60° |
| 1797B | Tor łukowy | R 177 mm · 60° |
| 1113A | Tor łukowy | R 177 mm · 30° |
| 1797A | Tor łukowy | R 177 mm · 30° |
| 1195 | Tor łukowy | R 243 mm · 45° |
| 1855 | Tor łukowy | R 243 mm · 45° |
| 1873 | Tor łukowy | R 243 mm · 45° |
| 1863 | Tor łukowy | R 243 mm · 15° |
| 1191 | Tor łukowy | R 280 mm · 45° |
| 1771 | Tor łukowy | R 280 mm · 45° |
| 1851 | Tor łukowy | R 280 mm · 45° |
| 1871 | Tor łukowy | R 280 mm · 45° |
| 1781A | Tor łukowy | R 280 mm · 22,5° |
| 1781B | Tor łukowy | R 280 mm · 22,5° |
| 1194 | Tor łukowy | R 280 mm · 15° |
| 1854 | Tor łukowy | R 280 mm · 15° |
| 1192 | Tor łukowy | R 317 mm · 45° |
| 1772 | Tor łukowy | R 317 mm · 45° |
| 1852 | Tor łukowy | R 317 mm · 45° |
| 1872 | Tor łukowy | R 317 mm · 45° |
| 1782A | Tor łukowy | R 317 mm · 22,5° |
| 1782B | Tor łukowy | R 317 mm · 22,5° |
| 1197 | Tor łukowy | R 317 mm · 15° |
| 1196 | Tor łukowy | R 354 mm · 45° |
| 1773 | Tor łukowy | R 354 mm · 45° |
| 1856 | Tor łukowy | R 354 mm · 45° |
| 1874 | Tor łukowy | R 354 mm · 45° |
| 1783A | Tor łukowy | R 354 mm · 22,5° |
| 1783B | Tor łukowy | R 354 mm · 22,5° |
| 1864 | Tor łukowy | R 354 mm · 15° |
| 1198 | Tor łukowy | R 391 mm · 45° |
| 1774 | Tor łukowy | R 391 mm · 45° |
| 1858 | Tor łukowy | R 391 mm · 45° |
| 1875 | Tor łukowy | R 391 mm · 45° |
| 1784A | Tor łukowy | R 391 mm · 22,5° |
| 1784B | Tor łukowy | R 391 mm · 22,5° |
| 1865 | Tor łukowy | R 391 mm · 15° |
| 1193 | Tor łukowy | R 541 mm · 15° |
| 1298 | Tor łukowy | R 541 mm · 15° |
| 1770 | Tor łukowy | R 541 mm · 15° |
| 1853 | Tor łukowy | R 541 mm · 15° |
| 1876 | Tor łukowy | R 541 mm · 15° |
| 1199 | Tor łukowy | R 541 mm · 7,5° |
| 1190 | Tor łukowy | R 605 mm · 10° |
| 1750A | Tor łukowy | R 605 mm · 10° |
| 1750B | Tor łukowy | R 605 mm · 10° |
| 1870 | Tor łukowy | R 605 mm · 10° |
| 1066 | Tor prosty podwójny | — |
| 1067 | Tor prosty podwójny | — |
| 1070 | Tor prosty podwójny | — |
| 1168 | Tor łukowy podwójny | — |
| 1169 | Tor łukowy podwójny | — |
| 1811 | Tor prosty podwójny | — |
| 1812 | Tor prosty podwójny | — |
| 1819 | Tor prosty podwójny | — |
| 1881 | Tor łukowy podwójny | — |
| 1882 | Tor łukowy podwójny | — |
| 1883 | Tor łukowy podwójny | — |
| 3051 | Tor prosty podwójny | — |
| 3052 | Tor prosty podwójny | — |
| 3221 | Tor prosty podwójny | — |
| 3222 | Tor prosty podwójny | — |
| 3226 | Tor prosty podwójny | — |
| 3257 | Tor prosty podwójny | — |
| 1231 | Rozjazd prawy | 30° |
| 1232 | Rozjazd lewy | 30° |
| 1273 | Rozjazd prawy | 30° |
| 1274 | Rozjazd lewy | 30° |
| 1225 | Rozjazd prawy | 15° |
| 1226 | Rozjazd lewy | 15° |
| 1271 | Rozjazd prawy | 15° |
| 1272 | Rozjazd lewy | 15° |
| 1281 | Rozjazd prawy | 15° |
| 1282 | Rozjazd lewy | 15° |
| 1278 | Rozjazd łukowy prawy | — |
| 1279 | Rozjazd łukowy lewy | — |
| 1240 | Rozjazd symetryczny | — |
| 1261 | Rozjazd potrójny | 15° |
| 1262 | Rozjazd potrójny | 15° |
| 1321 | Skrzyżowanie torów | — |
| 1322 | Skrzyżowanie torów | — |
| 1323 | Skrzyżowanie torów | — |
| 1324 | Skrzyżowanie torów | — |
| 1799 | Skrzyżowanie torów | — |
| 1245 | Rozjazd krzyżowy podwójny | 15° |
| 1246 | Rozjazd krzyżowy podwójny | 15° |
| 1633 | Obrotnica | — |
| 1247 | Inny element | — |
Wymiary w mm, kąty w stopniach, z katalogu aplikacji Trackplanner. Gdzie dane nie dają jednoznacznej wartości, pole pozostaje puste.
Plany torów z systemem Tomix Fine Track N
Publiczne plany torów z systemem Tomix Fine Track N w galerii: 33. Te plany galeria poleca w tej chwili:
TOMIX サンプルレイアウトPlan13(改2)
最小カーブ半径を280(高架部は)にして、高架部分をワイドレールや複線橋に置き換えアレンジ。 車両基地レールセット(+延長部)を配置、地上の斜め線の角度を30°にしてみた。高架の勾配が急じゃないか心配(未確認)。
Otwórz w przeglądarce i edytuj jako szablon →Zobacz wszystkie plany torów z systemem Tomix Fine Track N (33) →