Rozjazd potrójny

Rozjazd potrójny łączy dwa rozjazdy w jednym elemencie toru: od toru zasadniczego odchodzi tor w lewo i w prawo, a tor prosty biegnie dalej. Oszczędza długość w wachlarzach torów i głowicach stacji, ale jest bardziej wymagający mechanicznie.