Wszystko do planowania Twojej makiety

Linia ma swoją wysokość. Cienie i podpory już w 2D pokazują, co leży na górze, a co przejeżdża pod spodem.

Więcej: Wysokości, podjazdy i spirale →

Podnieś, obniż, wyrównaj. Warstwice i rzeźba terenu powstają przy okazji, zagłębienia wypełniają się wodą, tunele wyznaczają się same.

Gdy łuk i łuk odwrotny stykają się bez toru prostego między nimi, sprzęgi długich wagonów przesuwają się względem siebie i pociąg może się wykoleić. Sprawdzanie planu znajduje takie miejsca przed budową i jednym kliknięciem wstawia wstawkę prostą. Gdy łuk zaczyna się na spadku bez łagodnego początku, wstawia tam krzywą przejściową z toru elastycznego.

Więcej: Żeby Twój pociąg nie wykoleił się w łuku S →

Ręcznie oznacza to: zmierzyć odstęp, w każdym łuku szukać promienia, a na końcu i tak się nie zamyka. Zaznacz linię i wybierz wewnątrz albo na zewnątrz. Tor leży w rozstawie torów Twojego systemu, także w łuku. Podgląd jest bezpłatny.

Więcej: Drugi tor równolegle, bez mierzenia →

Gdy płyta jest za duża, brakuje miejsca w pokoju. Gdy jest za mała, tory wystają. Narysuj ją jako prostokąt, w kształcie L albo swobodnie z łukami i otworami albo pozwól jej rosnąć razem z torami: pod kątem prostym do budowy z modułów albo organicznie wzdłuż promieni.

Te same zakupy kosztują różnie zależnie od sprzedawcy i wysyłki, a zestaw bywa tańszy niż pojedyncze tory, które zawiera. Plan budowy szuka dla torów i akcesoriów najkorzystniejszej oferty. Przy torach porównuje sprzedawców według ceny łącznej z wysyłką i mówi Ci, kiedy opłaca się zestaw.