System torów · Skala N

Atlas N Code 55: tory, promienie i rozjazdy

Atlas N Code 55 to dwuszynowy system torów bez podsypki – skala N.

W katalogu aplikacji Trackplanner jest 51 elementów: 10 torów prostych, 22 tory łukowe, 1 tor elastyczny, 1 tor podwójny, 6 rozjazdów, 2 rozjazdy łukowe, 2 rozjazdy symetryczne i 7 skrzyżowań torów. Tory łukowe mają promienie od 254 do 1803,4 mm (liczba różnych promieni: 12).

W skrócie

SkalaSkala N
ZasilanieSystem dwuszynowy
Podsypkabez podsypki
Stanaktualny — jest produkowany i dostępny w handlu
Elementy w katalogu51
Promienie12 · 254–1803,4 mm
Długości torów prostych19,1 · 25,4 · 31,8 · 50,8 · 76,2 · 108 · 152,4 · 254 mm
Kąty rozjazdów5,74° · 8,18° · 11,25°

Elementy według rodzaju

RodzajLiczba
Tory proste10
Tory łukowe22
Tory elastyczne1
Tory podwójne1
Rozjazdy6
Rozjazdy łukowe2
Rozjazdy symetryczne2
Skrzyżowania torów7

Promienie

Promień Kąt Numery katalogowe
254 mm 22,5° · 11,25° 2010 · 2011
285,8 mm 22,5° · 11,25° 2012 · 2013
317,5 mm 22,5° · 11,25° 2014 · 2015
349,2 mm 22,5° · 11,25° 2016 · 2017
381 mm 22,5° · 11,25° 2018 · 2019
412,8 mm 22,5° · 11,25° 2020 · 2021
444,5 mm 22,5° · 11,25° 2022 · 2023
476,3 mm 22,5° · 11,25° 2024 · 2025
508 mm 22,5° · 11,25° 2026 · 2027
539,8 mm 22,5° · 11,25° 2028 · 2029
777,5 mm 11,25° 2030
1803,4 mm 8,1° 2031

Rozjazdy i skrzyżowania

Numer katalogowyRodzajKąt
2050 Rozjazd lewy 11,25°
2051 Rozjazd prawy 11,25°
2052 Rozjazd lewy 8,18°
2053 Rozjazd prawy 8,18°
2054 Rozjazd lewy 5,74°
2055 Rozjazd prawy 5,74°
2058 Rozjazd łukowy lewy —
2059 Rozjazd łukowy prawy —
2056 Rozjazd symetryczny —
2057 Rozjazd symetryczny —
2040 Skrzyżowanie torów —
2041 Skrzyżowanie torów —
2042 Skrzyżowanie torów —
2043 Skrzyżowanie torów —
2044 Skrzyżowanie torów —
2045 Skrzyżowanie torów —
2095 Skrzyżowanie torów —

Wszystkie elementy

Pokaż wszystkie elementy (51)
Numer katalogowyRodzajWymiary
2008Tor prosty19,1 mm
2007Tor prosty25,4 mm
2006Tor prosty31,8 mm
2005Tor prosty50,8 mm
2004Tor prosty76,2 mm
2003Tor prosty108 mm
2001Tor prosty152,4 mm
2002Tor prosty152,4 mm
2080Tor prosty152,4 mm
2070/71Tor prosty254 mm
2010Tor łukowyR 254 mm · 22,5°
2011Tor łukowyR 254 mm · 11,25°
2012Tor łukowyR 285,8 mm · 22,5°
2013Tor łukowyR 285,8 mm · 11,25°
2014Tor łukowyR 317,5 mm · 22,5°
2015Tor łukowyR 317,5 mm · 11,25°
2016Tor łukowyR 349,2 mm · 22,5°
2017Tor łukowyR 349,2 mm · 11,25°
2018Tor łukowyR 381 mm · 22,5°
2019Tor łukowyR 381 mm · 11,25°
2020Tor łukowyR 412,8 mm · 22,5°
2021Tor łukowyR 412,8 mm · 11,25°
2022Tor łukowyR 444,5 mm · 22,5°
2023Tor łukowyR 444,5 mm · 11,25°
2024Tor łukowyR 476,3 mm · 22,5°
2025Tor łukowyR 476,3 mm · 11,25°
2026Tor łukowyR 508 mm · 22,5°
2027Tor łukowyR 508 mm · 11,25°
2028Tor łukowyR 539,8 mm · 22,5°
2029Tor łukowyR 539,8 mm · 11,25°
2030Tor łukowyR 777,5 mm · 11,25°
2031Tor łukowyR 1803,4 mm · 8,1°
2000Tor elastyczny762 mm
2081Tor prosty podwójny—
2050Rozjazd lewy11,25°
2051Rozjazd prawy11,25°
2052Rozjazd lewy8,18°
2053Rozjazd prawy8,18°
2054Rozjazd lewy5,74°
2055Rozjazd prawy5,74°
2058Rozjazd łukowy lewy—
2059Rozjazd łukowy prawy—
2056Rozjazd symetryczny—
2057Rozjazd symetryczny—
2040Skrzyżowanie torów—
2041Skrzyżowanie torów—
2042Skrzyżowanie torów—
2043Skrzyżowanie torów—
2044Skrzyżowanie torów—
2045Skrzyżowanie torów—
2095Skrzyżowanie torów—

Wymiary w mm, kąty w stopniach, z katalogu aplikacji Trackplanner. Gdzie dane nie dają jednoznacznej wartości, pole pozostaje puste.