Kurzkupplung (Kurzkupplungskulisse)

Eine Kurzkupplung hält benachbarte Wagen auf der Geraden eng zusammen, lässt den Abstand im Bogen aber automatisch größer werden. Möglich macht das die Kurzkupplungskulisse — eine kleine Führung (genormt über den NEM-362-Schacht), in der die Kupplung beim Einfahren in den Bogen nach hinten gleitet. Das sieht vorbildnah aus, reagiert dafür empfindlich auf enge Radien und S-Kurven: Dort schwenken die Wagenenden stark aus, die Kulisse kann verklemmen, und beim Schieben — etwa bergab — drückt sie den ersten Wagen aus dem Gleis. Kurzgekuppelte lange Fahrzeuge brauchen deshalb großzügigere Radien und Zwischengeraden als starr gekuppelte.