Kurvenwechsel im Gefälle

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Was wird geprüft? Wechselt innerhalb einer Rampe die Krümmung (gerade→Bogen, Radiuswechsel, Gegenbogen)?

Warum ist das wichtig? Bergab schiebt der Zug: Die Kurzkupplungs-Kulissen werden zusammen- gedrückt und können im folgenden Bogen nicht ausschwenken — die schwere Lok drückt den ersten Wagen aus dem Gleis. Das passiert reproduzierbar und wird beim Planen fast immer übersehen, weil es im 2D-Plan harmlos aussieht.

So behebst du es: Konstanten Radius über die gesamte Rampe führen — oder den Krümmungswechsel ins ebene Stück vor/nach der Rampe legen. Wendeln sind aus genau diesem Grund durchgehend gleichradiig.

Zahlen & Voreinstellungen: geprüft ab 1,5 % Steigung (änderbar).