Gleissystem · Spur N
Peco N Code 80 Setrack: alle Gleise, Radien und Weichen
Peco N Code 80 Setrack ist ein Zweileiter-Gleissystem ohne Bettung für Spur N.
Im Katalog des Trackplanners stehen 23 Artikel: 6 Geraden, 10 Bögen, 2 Weichen, 2 Bogenweichen und 3 Kreuzungen. Die Bögen gibt es in 4 Radien von 228 bis 333,4 mm.
Steckbrief
| Spur | Spur N |
|---|---|
| Leitersystem | Zweileiter |
| Bettung | ohne Bettung |
| Stand | aktuell — wird hergestellt und ist im Handel |
| Weichenantrieb | separat: Antrieb PL-10 |
| Artikel im Katalog | 23 |
| Radien | 4 · 228–333,4 mm |
| Längen der Geraden | 22 · 58 · 87 · 174 mm |
| Weichenwinkel | 22,5° |
Artikel nach Bauart
| Bauart | Anzahl |
|---|---|
| Geraden | 6 |
| Bögen | 10 |
| Weichen | 2 |
| Bogenweichen | 2 |
| Kreuzungen | 3 |
Radien
| Radius | Winkel | Artikel |
|---|---|---|
| 228 mm | 45° · 22,5° · 11,25° | ST3 · ST4 · ST12 |
| 263,5 mm | 45° · 22,5° · 11,25° | ST14 · ST15 · ST47 |
| 298,5 mm | 45° · 22,5° | ST16 · ST17 |
| 333,4 mm | 45° · 22,5° | ST18 · ST19 |
Gleiswendel-Bausätze für dieses System
Diese Bausätze haben einen Radius, der zu einem Bogen des Systems passt (höchstens 5 mm Abweichung). Ob die lichte Höhe für deine Fahrzeuge reicht, prüft der Helix-Assistent im Trackplanner.
| Bausatz | Passt zu | Steigung | Lichte Durchfahrt | Kaufen |
|---|---|---|---|---|
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) Fleischmann Spur N Gleise R2/R3 2-gleisig 228,2/261,8mm – Gewindestangen | für 22,8 cm und 26,35 cm | 4,54 % innen, 3,93 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) N Gleiswendel, R2, eingleisig (2–8 Umläufe) | für 22,8 cm | 4,19 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) N Gleiswendel, R2, eingleisig, aufgebaut (2–8 Umläufe) | für 22,8 cm | 4,19 % | — | Beim Hersteller |
Weichen und Kreuzungen
| Artikel | Bauart | Winkel |
|---|---|---|
| ST5 | Weiche rechts | 22,5° |
| ST6 | Weiche links | 22,5° |
| ST44 | Bogenweiche rechts | — |
| ST45 | Bogenweiche links | — |
| ST7 | Kreuzung | — |
| ST50 | Kreuzung | — |
| ST51 | Kreuzung | — |
Alle Artikel
Alle 23 Artikel anzeigen
| Artikel | Bauart | Maße |
|---|---|---|
| ST43 | Gerade | 22 mm |
| ST2 | Gerade | 58 mm |
| ST1 | Gerade | 87 mm |
| ST10 | Gerade | 87 mm |
| ST11 | Gerade | 174 mm |
| ST8 | Prellbock (zum Aufstecken) | — |
| ST12 | Bogen | R 228 mm · 45° |
| ST3 | Bogen | R 228 mm · 22,5° |
| ST4 | Bogen | R 228 mm · 11,25° |
| ST15 | Bogen | R 263,5 mm · 45° |
| ST14 | Bogen | R 263,5 mm · 22,5° |
| ST47 | Bogen | R 263,5 mm · 11,25° |
| ST17 | Bogen | R 298,5 mm · 45° |
| ST16 | Bogen | R 298,5 mm · 22,5° |
| ST19 | Bogen | R 333,4 mm · 45° |
| ST18 | Bogen | R 333,4 mm · 22,5° |
| ST5 | Weiche rechts | 22,5° |
| ST6 | Weiche links | 22,5° |
| ST44 | Bogenweiche rechts | — |
| ST45 | Bogenweiche links | — |
| ST7 | Kreuzung | — |
| ST50 | Kreuzung | — |
| ST51 | Kreuzung | — |
Maße in mm, Winkel in Grad, aus dem Katalog des Trackplanners. Wo die Daten eine Angabe nicht eindeutig hergeben, bleibt das Feld leer.
Gleispläne mit Peco N Code 80 Setrack
In der Galerie gibt es 17 öffentliche Gleispläne mit Peco N Code 80 Setrack. Diese empfiehlt sie gerade:
Änderungen
9. November 2026
-
ST8 Neu
Neu: Prellbock ST-8 zum Aufstecken auf das Gleisende.
14. Oktober 2026
-
ST10 Neu
Neu: ST10 Quelle
12. Oktober 2026
-
ST44 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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ST45 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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ST5 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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ST50 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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ST51 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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ST6 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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ST7 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
8. Oktober 2026
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ST1 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST11 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST12 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST14 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST15 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST16 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST17 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST18 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST19 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST2 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST3 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST4 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST43 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST44 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST45 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST47 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST5 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST50 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST51 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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ST6 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
1 weitere
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ST7 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
5. Oktober 2026
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ST44 Darstellung
End-Schwelle am Anschluss ergänzt (Stoß-Markierung).
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ST45 Darstellung
End-Schwelle am Anschluss ergänzt (Stoß-Markierung).
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ST44 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST45 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST5 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST50 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST51 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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ST6 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
-
ST7 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.