Gleissystem · Spur N
Roco N: alle Gleise, Radien und Weichen
Roco N ist ein Zweileiter-Gleissystem ohne Bettung für Spur N.
Im Katalog des Trackplanners stehen 46 Artikel: 9 Geraden, 14 Bögen, 1 Flexgleis, 10 Weichen, 8 Bogenweichen, 1 Dreiwegweiche, 2 Kreuzungen und 1 Doppelkreuzungsweiche. Die Bögen gibt es in 8 Radien von 194,6 bis 765 mm.
Steckbrief
| Spur | Spur N |
|---|---|
| Leitersystem | Zweileiter |
| Bettung | ohne Bettung |
| Stand | aktuell — wird hergestellt und ist im Handel |
| Weichenantrieb | separat: Antrieb 22218 |
| Artikel im Katalog | 46 |
| Radien | 8 · 194,6–765 mm |
| Längen der Geraden | 17,2 · 33,6 · 50 · 54,2 · 104,2 · 312,6 mm |
| Weichenwinkel | 10° · 15° · 24° |
Artikel nach Bauart
| Bauart | Anzahl |
|---|---|
| Geraden | 9 |
| Bögen | 14 |
| Flexgleise | 1 |
| Weichen | 10 |
| Bogenweichen | 8 |
| Dreiwegweichen | 1 |
| Kreuzungen | 2 |
| Doppelkreuzungsweichen | 1 |
Radien
| Radius | Name | Winkel | Artikel |
|---|---|---|---|
| 194,6 mm | R1 | 30° · 24° · 6° | 22221 · 22231 · 22232 · 22238 |
| 228,2 mm | R2 | 30° · 24° · 6° | 22222 · 22233 · 22234 |
| 261,8 mm | R3 | 30° | 22223 |
| 295,4 mm | — | 30° · 15° | 22224 · 22235 |
| 329 mm | R4 | 15° | 22225 |
| 362,6 mm | R5 | 15° | 22226 |
| 480 mm | R6 | 15° | 22227 |
| 765 mm | R7 | 15° | 22228 |
Gleiswendel-Bausätze für dieses System
Diese Bausätze haben einen Radius, der zu einem Bogen des Systems passt (höchstens 5 mm Abweichung). Ob die lichte Höhe für deine Fahrzeuge reicht, prüft der Helix-Assistent im Trackplanner.
| Bausatz | Passt zu | Steigung | Lichte Durchfahrt | Kaufen |
|---|---|---|---|---|
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) Fleischmann Spur N Gleise 2-gleisig 194,6/228,2mm – 6mm Lasercut | für R1, 19,46 cm und R2, 22,82 cm | 5,32 % innen, 4,53 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) Fleischmann Spur N Gleise R1/R2 2-gleisig 194,6/228,2mm – Gewindestangen | für R1, 19,46 cm und R2, 22,82 cm | 5,32 % innen, 4,53 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) Minitrix Spur N Gleise R1/R2 2-gleisig 194,6/228,2mm – Gewindestangen | für R1, 19,46 cm und R2, 22,82 cm | 5,32 % innen, 4,53 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) Spur N/Z Gleise 2-gleisig 194,6/228,2mm – 6mm Lasercut | für R1, 19,46 cm und R2, 22,82 cm | 5,32 % innen, 4,53 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) Spur N/Z Gleise 2-gleisig – Gewindestangen | für R1, 19,46 cm und R2, 22,82 cm | 5,32 % innen, 4,53 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) Fleischmann Spur N Gleise R2/R3 2-gleisig 228,2/261,8mm – Gewindestangen | für R2, 22,82 cm und R3, 26,18 cm | 4,53 % innen, 3,95 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) N Gleiswendel, R2, eingleisig (2–8 Umläufe) | für R2, 22,82 cm | 4,18 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) N Gleiswendel, R2, eingleisig, aufgebaut (2–8 Umläufe) | für R2, 22,82 cm | 4,18 % | — | Beim Hersteller |
| NOCH (LAGGIES) LAGGIES Gleiswendel-Komplettbausatz N R194/230 mm, 1- oder 2-gleisig | für R1, 19,46 cm und R2, 22,82 cm | 4,42 % innen, 3,77 % außen | — | Bei eBay.de suchen (53026)*Bei eBay.de suchen (53126)* |
| NOCH (LAGGIES) LAGGIES Gleiswendel-Komplettbausatz N R329/362 mm, 1- oder 2-gleisig | für R4, 32,9 cm und R5, 36,26 cm | 2,61 % innen, 2,37 % außen | — | Bei eBay.de suchen (53027)*Bei eBay.de suchen (53127)* |
Weichen und Kreuzungen
| Artikel | Bauart | Winkel |
|---|---|---|
| 22249 | Weiche links | 24° |
| 22251 | Weiche rechts | 24° |
| 22253 | Weiche links | 24° |
| 22255 | Weiche rechts | 24° |
| 22261 | Weiche links | 15° |
| 22263 | Weiche rechts | 15° |
| 22265 | Weiche links | 15° |
| 22267 | Weiche rechts | 15° |
| 22301 | Weiche links | 10° |
| 22303 | Weiche rechts | 10° |
| 22273 | Bogenweiche links | — |
| 22273 | Bogenweiche links (Radius-Variante) | — |
| 22275 | Bogenweiche rechts | — |
| 22275 | Bogenweiche rechts (Radius-Variante) | — |
| 22277 | Bogenweiche links | — |
| 22277 | Bogenweiche links (Radius-Variante) | — |
| 22279 | Bogenweiche rechts | — |
| 22279 | Bogenweiche rechts (Radius-Variante) | — |
| 22247 | Dreiwegweiche | 15° |
| 22244 | Kreuzung | 30° |
| 22245 | Kreuzung | 15° |
| 22246 | Doppelkreuzungsweiche | 15° |
Alle Artikel
Alle 46 Artikel anzeigen
| Artikel | Bauart | Maße |
|---|---|---|
| 22207 | Gerade | 17,2 mm |
| 22206 | Gerade | 33,6 mm |
| 22205 | Gerade | 50 mm |
| 22204 | Gerade | 54,2 mm |
| 22203 | Gerade | 104,2 mm |
| 22210 | Gerade | 104,2 mm |
| 22212 | Gerade | 104,2 mm |
| 22202 | Gerade | 312,6 mm |
| 22216 | Prellbock (zum Aufstecken) | — |
| 22221 | Bogen | R 194,6 mm · 30° |
| 22238 | Bogen | R 194,6 mm · 30° |
| 22231 | Bogen | R 194,6 mm · 24° |
| 22232 | Bogen | R 194,6 mm · 6° |
| 22222 | Bogen | R 228,2 mm · 30° |
| 22233 | Bogen | R 228,2 mm · 24° |
| 22234 | Bogen | R 228,2 mm · 6° |
| 22223 | Bogen | R 261,8 mm · 30° |
| 22224 | Bogen | R 295,4 mm · 30° |
| 22235 | Bogen | R 295,4 mm · 15° |
| 22225 | Bogen | R 329 mm · 15° |
| 22226 | Bogen | R 362,6 mm · 15° |
| 22227 | Bogen | R 480 mm · 15° |
| 22228 | Bogen | R 765 mm · 15° |
| 22200 | Flexgleis | 730 mm |
| 22249 | Weiche links | 24° |
| 22251 | Weiche rechts | 24° |
| 22253 | Weiche links | 24° |
| 22255 | Weiche rechts | 24° |
| 22261 | Weiche links | 15° |
| 22263 | Weiche rechts | 15° |
| 22265 | Weiche links | 15° |
| 22267 | Weiche rechts | 15° |
| 22301 | Weiche links | 10° |
| 22303 | Weiche rechts | 10° |
| 22273 | Bogenweiche links | — |
| 22273 | Bogenweiche links (Radius-Variante) | — |
| 22275 | Bogenweiche rechts | — |
| 22275 | Bogenweiche rechts (Radius-Variante) | — |
| 22277 | Bogenweiche links | — |
| 22277 | Bogenweiche links (Radius-Variante) | — |
| 22279 | Bogenweiche rechts | — |
| 22279 | Bogenweiche rechts (Radius-Variante) | — |
| 22247 | Dreiwegweiche | 15° |
| 22244 | Kreuzung | 30° |
| 22245 | Kreuzung | 15° |
| 22246 | Doppelkreuzungsweiche | 15° |
Maße in mm, Winkel in Grad, aus dem Katalog des Trackplanners. Wo die Daten eine Angabe nicht eindeutig hergeben, bleibt das Feld leer.
Gleispläne mit Roco N
In der Galerie gibt es 52 öffentliche Gleispläne mit Roco N. Diese empfiehlt sie gerade:
Änderungen
26. Oktober 2026
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22273 Form korrigiert Darstellung
Der äußere Abzweig der Bogenweiche war 3,6 mm zu lang (33,6 statt 30,0 mm Gerade vor dem Bogen R1). Sein Ende liegt jetzt 3,6 mm näher am Weichenanfang, der innere Abzweig bleibt, wie er war.
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22275 Form korrigiert Darstellung
Der äußere Abzweig der Bogenweiche war 3,6 mm zu lang (33,6 statt 30,0 mm Gerade vor dem Bogen R1). Sein Ende liegt jetzt 3,6 mm näher am Weichenanfang, der innere Abzweig bleibt, wie er war.
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22277 Form korrigiert Darstellung
Der äußere Abzweig der Bogenweiche war 3,6 mm zu lang (33,6 statt 30,0 mm Gerade vor dem Bogen R1). Sein Ende liegt jetzt 3,6 mm näher am Weichenanfang, der innere Abzweig bleibt, wie er war.
-
22279 Form korrigiert Darstellung
Der äußere Abzweig der Bogenweiche war 3,6 mm zu lang (33,6 statt 30,0 mm Gerade vor dem Bogen R1). Sein Ende liegt jetzt 3,6 mm näher am Weichenanfang, der innere Abzweig bleibt, wie er war.
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22247 Form korrigiert Darstellung
Die Abzweige der Dreiwegweiche waren 17 mm zu kurz. Jetzt enden sie wie beim Original kurz vor dem geraden Strang, und zwei Weichen Abzweig an Abzweig ergeben den Gleisabstand von 33,6 mm.
15. Oktober 2026
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222301 → 22301 Nummer/Bezeichnung korrigiert Umbenannt
Nummer korrigiert: Die Weiche heißt 22301 (vorher vertippt als 222301). Form unverändert; die alte Nummer bleibt als Verweis.
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222303 → 22303 Nummer/Bezeichnung korrigiert Umbenannt
Nummer korrigiert: Die Weiche heißt 22303 (vorher vertippt als 222303). Form unverändert; die alte Nummer bleibt als Verweis.
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22301 Neu
Neu: 22301 – Unterflurweiche links 10° unter der richtigen Nummer
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22303 Neu
Neu: 22303 – Unterflurweiche rechts 10° unter der richtigen Nummer
12. Oktober 2026
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22301 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22303 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22245 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22246 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22247 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22249 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22253 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22261 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22265 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22273 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22273 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22275 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22275 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22277 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22277 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22279 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
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22279 Darstellung
An Weichen und Kreuzungen fehlten Schwellen, vor allem nahe den Anschlüssen. Die Lücken sind geschlossen, die Schwellen liegen dort im selben Abstand wie im übrigen Gleis.
8. Oktober 2026
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22200 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22202 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22203 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22204 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22205 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22206 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22207 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22210 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22212 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22216 Darstellung
Die Streben des Prellbocks folgen der neuen Schienenlage und liegen wieder genau über den Schienen. Der Anschluss ist unverändert.
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22221 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22222 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22223 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22224 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22225 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22226 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22227 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22228 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22301 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22303 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
26 weitere
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22231 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22232 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22233 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22234 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
22235 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
22238 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
22244 Darstellung
Schienen an das Vorbild angepasst: so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
22245 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
22246 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
22247 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
22249 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
22251 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
22253 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
-
22255 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22261 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22263 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22265 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22267 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22273 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22273 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22275 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22275 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22277 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22277 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22279 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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22279 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
7. Oktober 2026
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22246 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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22247 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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22249 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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22251 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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22261 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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22263 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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22273 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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22273 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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22275 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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22275 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
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22246 Form korrigiert Darstellung
Die Bögen der Doppelkreuzungsweiche passten nicht zu den Anschlüssen (R 363 mm) und knickten an zwei Enden ab. Sie laufen jetzt als Bögen von Anschluss zu Anschluss (R 493 mm) genau in die Anschlüsse.
5. Oktober 2026
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22216 Form korrigiert Darstellung
Der Prellbock wurde mit einem 2 cm langen Gleisstück hinter der Pufferbohle gezeichnet, das über das Gleisende hinausragte. Jetzt sitzt er ohne eigene Länge auf den letzten 11 mm des Gleises, an das er gesteckt wird; gezeichnet wird nur der Prellbock.
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22244 Darstellung
Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).
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22251 Darstellung
Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).
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22255 Darstellung
Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).
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22301 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22303 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22244 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22245 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22246 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22247 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22249 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22251 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22253 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22255 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22261 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22263 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22265 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22267 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22273 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22273 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
7 weitere
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22275 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22275 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22277 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22277 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22279 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22279 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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22216 Darstellung
Schienen und Schwellen ergänzt (bisher nur Mittellinie).