Gleissystem · Spur N
Minitrix N Code 60 Beton: alle Gleise, Radien und Weichen
Minitrix N Code 60 Beton ist ein Zweileiter-Gleissystem ohne Bettung für Spur N.
Im Katalog des Trackplanners stehen 39 Artikel: 15 Geraden, 17 Bögen, 1 Flexgleis, 2 Weichen, 2 Bogenweichen, 1 Kreuzung und 1 Doppelkreuzungsweiche. Die Bögen gibt es in 7 Radien von 228,2 bis 526,2 mm.
Steckbrief
| Spur | Spur N |
|---|---|
| Leitersystem | Zweileiter |
| Bettung | ohne Bettung |
| Stand | aktuell — wird hergestellt und ist im Handel |
| Weichenantrieb | separat: Antrieb 14534 (links) / 14535 (rechts) |
| Artikel im Katalog | 39 |
| Radien | 7 · 228,2–526,2 mm |
| Längen der Geraden | 17,5 · 27,9 · 33,6 · 50 · 54,2 · 76,3 · 104,2 · 108,4 · 112,6 · 126,3 · 312,6 mm |
| Weichenwinkel | 15° |
Artikel nach Bauart
| Bauart | Anzahl |
|---|---|
| Geraden | 15 |
| Bögen | 17 |
| Flexgleise | 1 |
| Weichen | 2 |
| Bogenweichen | 2 |
| Kreuzungen | 1 |
| Doppelkreuzungsweichen | 1 |
Radien
| Radius | Winkel | Artikel |
|---|---|---|
| 228,2 mm | 30° · 15° · 7,5° | 14522 · 14524 · 14526 |
| 261,8 mm | 30° · 15° · 7,5° | 14510 · 14511 · 14519 |
| 295,4 mm | 30° · 15° · 7,5° | 14520 · 14521 · 14529 |
| 329 mm | 15° · 7,5° | 14513 · 14517 |
| 362,6 mm | 15° · 7,5° | 14514 · 14527 |
| 492,6 mm | 15° · 7,5° | 14515 · 14518 |
| 526,2 mm | 15° · 7,5° | 14516 · 14528 |
Gleiswendel-Bausätze für dieses System
Diese Bausätze haben einen Radius, der zu einem Bogen des Systems passt (höchstens 5 mm Abweichung). Ob die lichte Höhe für deine Fahrzeuge reicht, prüft der Helix-Assistent im Trackplanner.
| Bausatz | Passt zu | Steigung | Lichte Durchfahrt | Kaufen |
|---|---|---|---|---|
| Gleiswendel-Profi (HaHoTec Holztechnik) Fleischmann Spur N Gleise R2/R3 2-gleisig 228,2/261,8mm – Gewindestangen | für 22,82 cm und 26,18 cm | 4,53 % innen, 3,95 % außen | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) N Gleiswendel, R2, eingleisig (2–8 Umläufe) | für 22,82 cm | 4,18 % | — | Beim Hersteller |
| Gleiswendelshop (Tobias Fischer) N Gleiswendel, R2, eingleisig, aufgebaut (2–8 Umläufe) | für 22,82 cm | 4,18 % | — | Beim Hersteller |
Weichen und Kreuzungen
| Artikel | Bauart | Winkel |
|---|---|---|
| 14538 | Weiche links | 15° |
| 14539 | Weiche rechts | 15° |
| 14547 | Bogenweiche links | — |
| 14548 | Bogenweiche rechts | — |
| 14573 | Kreuzung | — |
| 14560 | Doppelkreuzungsweiche | 15° |
Alle Artikel
Alle 39 Artikel anzeigen
| Artikel | Bauart | Maße |
|---|---|---|
| 14503 | Gerade | 17,5 mm |
| 14508 | Gerade | 27,9 mm |
| 14509 | Gerade | 33,6 mm |
| 14507 | Gerade | 50 mm |
| 14506 | Gerade | 54,2 mm |
| 14505 | Gerade | 76,3 mm |
| 14569 | Gerade | 76,3 mm |
| 14504 | Gerade | 104,2 mm |
| 14574 | Gerade | 104,2 mm |
| 14590 | Gerade | 104,2 mm |
| 14593 | Gerade | 108,4 mm |
| 14500 | Gerade | 112,6 mm |
| 14594 | Gerade | 126,3 mm |
| 14502 | Gerade | 312,6 mm |
| 14591 | Prellbock (zum Aufstecken) | — |
| 14522 | Bogen | R 228,2 mm · 30° |
| 14524 | Bogen | R 228,2 mm · 15° |
| 14526 | Bogen | R 228,2 mm · 7,5° |
| 14510 | Bogen | R 261,8 mm · 30° |
| 14511 | Bogen | R 261,8 mm · 15° |
| 14519 | Bogen | R 261,8 mm · 7,5° |
| 14520 | Bogen | R 295,4 mm · 30° |
| 14521 | Bogen | R 295,4 mm · 15° |
| 14529 | Bogen | R 295,4 mm · 7,5° |
| 14517 | Bogen | R 329 mm · 15° |
| 14513 | Bogen | R 329 mm · 7,5° |
| 14527 | Bogen | R 362,6 mm · 15° |
| 14514 | Bogen | R 362,6 mm · 7,5° |
| 14518 | Bogen | R 492,6 mm · 15° |
| 14515 | Bogen | R 492,6 mm · 7,5° |
| 14528 | Bogen | R 526,2 mm · 15° |
| 14516 | Bogen | R 526,2 mm · 7,5° |
| 14501 | Flexgleis | 730 mm |
| 14538 | Weiche links | 15° |
| 14539 | Weiche rechts | 15° |
| 14547 | Bogenweiche links | — |
| 14548 | Bogenweiche rechts | — |
| 14573 | Kreuzung | — |
| 14560 | Doppelkreuzungsweiche | 15° |
Maße in mm, Winkel in Grad, aus dem Katalog des Trackplanners. Wo die Daten eine Angabe nicht eindeutig hergeben, bleibt das Feld leer.
Gleispläne mit Minitrix N Code 60 Beton
In der Galerie gibt es 8 öffentliche Gleispläne mit Minitrix N Code 60 Beton. Diese empfiehlt sie gerade:
Änderungen
8. Oktober 2026
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14500 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14501 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14502 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14503 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14504 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14505 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14506 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14507 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14508 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14509 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14510 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14511 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14513 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14514 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14515 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14516 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14517 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14518 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14519 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14520 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
19 weitere
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14521 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14522 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14524 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14526 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14527 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14528 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14529 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14538 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14539 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14547 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14548 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14560 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14569 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14573 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14574 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14590 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14591 Darstellung
Die Streben des Prellbocks folgen der neuen Schienenlage und liegen wieder genau über den Schienen. Der Anschluss ist unverändert.
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14593 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
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14594 Darstellung
Schwellen und Schienen an das Vorbild angepasst: Schwellen im Abstand von 0,60 m, Schienen so gelegt, dass zwischen ihnen genau die Spurweite frei ist. Anschlüsse und Maße der Gleise sind unverändert.
7. Oktober 2026
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14560 Typ korrigiert
Die Weiche hat einen werkseitig eingebauten Antrieb. Die Stückliste zählt für sie keinen zusätzlichen Weichenantrieb mehr; Stellpult und Decoder zählen sie weiter mit. Quelle
5. Oktober 2026
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14591 Form korrigiert Darstellung
Der Prellbock wurde als 50 mm langes Gleisstück mit eigenen Schienen und Schwellen gezeichnet und verlängerte das Gleis. Er wird aber aufgesteckt: Jetzt hat er keine eigene Länge, die Pufferbohle steht am Ende des Gleises, an das er gesteckt wird, und sein 50 mm langer Betonsockel reicht je 25 mm aufs Gleis und darüber hinaus.
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14573 Darstellung
Schwellenbild korrigiert: lange Weichen- und Kreuzungsschwellen reichen jetzt bis unter die Schienen des abzweigenden bzw. kreuzenden Strangs (vorher fehlte dort stellenweise eine Schwelle).
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14538 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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14539 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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14547 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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14548 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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14560 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.
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14573 Darstellung
Schwellenbild bereinigt: doppelte Schwellen überlagerter Stränge entfernt, lange Weichenschwellen, Lücken geschlossen.