Gleissystem · Spur N

Atlas N Code 80: alle Gleise, Radien und Weichen

Atlas N Code 80 ist ein Zweileiter-Gleissystem ohne Bettung für Spur N.

Im Katalog des Trackplanners stehen 33 Artikel: 8 Geraden, 5 Bögen, 1 Flexgleis, 12 Weichen, 6 Kreuzungen und 1 sonstiges Stück. Die Bögen gibt es in 3 Radien von 247,7 bis 482,6 mm.

Steckbrief

SpurSpur N
LeitersystemZweileiter
Bettungohne Bettung
Standaktuell — wird hergestellt und ist im Handel
Artikel im Katalog33
Radien3 · 247,7–482,6 mm
Längen der Geraden15,5 · 124,6 · 124,7 · 254 mm
Weichenwinkel9,5° · 15°

Artikel nach Bauart

BauartAnzahl
Geraden8
Bögen5
Flexgleise1
Weichen12
Kreuzungen6
Sonstige Stücke1

Radien

Radius Winkel Artikel
247,7 mm 30° · 15° 2510 · 2511
279,4 mm 30° · 15° 2520 · 2521
482,6 mm 15° 2526

Weichen und Kreuzungen

ArtikelBauartWinkel
2700 Weiche links 15°
2701 Weiche rechts 15°
2702 Weiche links 15°
2703 Weiche rechts 15°
2750 Weiche links 15°
2751 Weiche rechts 15°
2704 Weiche links 9,5°
2705 Weiche rechts 9,5°
2706 Weiche links 9,5°
2707 Weiche rechts 9,5°
2752 Weiche links 9,5°
2753 Weiche rechts 9,5°
2564 Kreuzung —
2565 Kreuzung —
2566 Kreuzung —
2567 Kreuzung —
2568 Kreuzung —
2569 Kreuzung —

Alle Artikel

Alle 33 Artikel anzeigen
ArtikelBauartMaße
2509-5/8Gerade15,5 mm
2536Gerade (Gleisende)69,9 mm
2532Gerade124,6 mm
2546Gerade124,6 mm
2547Gerade124,6 mm
2548Gerade124,6 mm
2501Gerade124,7 mm
2570/71Gerade254 mm
2510BogenR 247,7 mm · 30°
2511BogenR 247,7 mm · 15°
2520BogenR 279,4 mm · 30°
2521BogenR 279,4 mm · 15°
2526BogenR 482,6 mm · 15°
2500Flexgleis420,1 mm
2700Weiche links15°
2701Weiche rechts15°
2702Weiche links15°
2703Weiche rechts15°
2750Weiche links15°
2751Weiche rechts15°
2704Weiche links9,5°
2705Weiche rechts9,5°
2706Weiche links9,5°
2707Weiche rechts9,5°
2752Weiche links9,5°
2753Weiche rechts9,5°
2564Kreuzung—
2565Kreuzung—
2566Kreuzung—
2567Kreuzung—
2568Kreuzung—
2569Kreuzung—
2790Sonstiges Stück—

Maße in mm, Winkel in Grad, aus dem Katalog des Trackplanners. Wo die Daten eine Angabe nicht eindeutig hergeben, bleibt das Feld leer.