Uskok wysokości na styku

Co jest sprawdzane? Czy dwa połączone końce torów leżą na różnej wysokości (różnica większa niż 1 mm)?

Dlaczego to ważne? W torze nie jest to pochylenie, tylko schodek: szyny kończą się na jednej wysokości i zaczynają na innej. Pociąg wykolei się tam w każdym przypadku. Z góry plan i tak wygląda na gotowy – schodek widać dopiero w 3D albo przy budowie. Typowa przyczyna: dwa odcinki toru zbudowane na różnych wysokościach (na przykład poziom główny i stacja techniczna albo łańcuch na złej wysokości bazowej) zostały połączone torem elastycznym albo przez zamknięcie luki.

Jak to naprawić: Kliknięcie problemu w sprawdzaniu planu otwiera profil podłużny bezpośrednio przy styku. Albo ręcznie: w narzędziu „Tory” zaznacz odcinek i w panelu wybierz „Wysokość”. W profilu podłużnym wyrównasz potem jedną stronę do wysokości drugiej albo rozłożysz różnicę jako podjazd na długości odcinka („Pochylenie” w % albo „Wysokość docelowa” na końcu). Przy dużych różnicach długość często nie wystarcza na przejezdny podjazd – wtedy pomoże spirala.

Liczby i ustawienia domyślne: Tolerancja 1 mm (poniżej styk uznawany jest za równy). Przejezdne podjazdy: ≤ 2,5% bez problemu, do 4% z ostrzeżeniem.