Profil podłużny
Szczegółowo sprawdza podjazdy: rozjazdy na pochyleniu, zmiany krzywizny na spadku, pochylenie spirali, łuki pionowe wypukłe i wklęsłe – i czy Twój pociąg pokona podjazd.
W przygotowaniu: Ta część jest jeszcze w przygotowaniu – treści są na bieżąco uzupełniane i poprawiane.
Rozjazd na pochyleniu
Co jest sprawdzane? Czy rozjazd lub skrzyżowanie torów leży na podjeździe (pochylenie elementu powyżej wartości…
Zmiana krzywizny na spadku
Co jest sprawdzane? Czy w obrębie podjazdu krzywizna zmienia się skokowo – tor prosty → łuk, zmiana promienia albo łuk…
Pochylenie spirali
Co jest sprawdzane? Dla każdej rozpoznanej spirali: efektywne pochylenie – pochylenie nominalne plus dodatek za opór na…
Załom pochylenia
Co jest sprawdzane? Czy pochylenie zmienia znak (pod górę → w dół lub odwrotnie) bez wystarczająco długiego płaskiego…
Uskok wysokości na styku
Co jest sprawdzane? Czy dwa połączone końce torów leżą na różnej wysokości (różnica większa niż 1 mm)? Dlaczego to…
Pochylenie a długość pociągu
Co jest sprawdzane? Czy Twój pociąg pokona podjazd. Liczona jest siła pociągowa lokomotywy – ograniczona przyczepnością…