建築限界の重なり

何をチェックしますか？Trackplannerは、車両が通るときに占める範囲（車両の通過範囲）を線路ごとに描きます。カーブでは自動的に広げます（外側では客車・貨車の端が振れ出し、内側では車体の中央が内側へ寄ります。どちらも客車・貨車が長いほど、半径が小さいほど大きくなります）。つながっていない2本の線路の通過範囲が重なると、指摘が出て、プラン上に赤い干渉範囲が表示されます。

なぜ重要ですか？費用のかかる施工ミスの代表例です。直線では複線間隔が足りていても、カーブではすれ違う列車どうしが接触します。紙の上ではわかりません。レイアウトでは、線路にバラストを撒いたあと、初めて列車をすれ違わせたときに気づきます。

直し方：カーブの複線間隔を広げる（「並行線路モード」）、半径を大きくする、または列車プロファイルで短い車両にします。プランチェックで指摘を展開すると、プラン上に通過範囲の帯が表示されます。

数値と初期設定：車両幅はNEM 102による（HO：48mm、変更可）。自分の列車がない場合、このルールは複線間隔をチェックします。2本の線路がNEM 112による最小間隔（HO：46mm）より近いと、直線でも指摘が出ます。列車プロファイルに客車・貨車の長さが入ると、カーブでの拡幅が加わります。列車は、近日公開の「運転」ツールで登録できます。