複線間隔
複線間隔は、並行する2本の線路の中心線どうしの間隔です。どの線路システムにも標準の間隔があり(HOでは、たとえばPiko Aが61.9mm、Roco geoLineが76.5mm、Märklin Cが77.5mm)、ポイント、カーブの半径、交差線路はその間隔に合わせて作られています。長い車両がカーブで触れ合わないよう、十分な間隔が大切です。
標準の複線間隔は、KATOユニトラック(N)が33mm、TOMIXファイントラック(N)が37mmです。
複線間隔は、並行する2本の線路の中心線どうしの間隔です。どの線路システムにも標準の間隔があり(HOでは、たとえばPiko Aが61.9mm、Roco geoLineが76.5mm、Märklin Cが77.5mm)、ポイント、カーブの半径、交差線路はその間隔に合わせて作られています。長い車両がカーブで触れ合わないよう、十分な間隔が大切です。
標準の複線間隔は、KATOユニトラック(N)が33mm、TOMIXファイントラック(N)が37mmです。