Překryv průjezdných průřezů

Rozpracováno: Na této části se ještě pracuje – obsah průběžně doplňujeme a upravujeme.

Souběžné oblouky: obálky se v oblouku překrývají přes vyhovující vzdálenost na rovné koleji

Co se kontroluje? Kolem každé koleje Trackplanner vede obrysovou obálku, kterou vaše vozidla opisují – v obloucích automaticky rozšířenou (vně se vychylují konce vozů, uvnitř se dovnitř stahuje střed vozu; obojí roste s délkou vozu a s klesajícím poloměrem). Překrývají-li se obálky dvou nespojených kolejí, vznikne zjištění i s červenou zónou konfliktu v plánu.

Proč je to důležité? Klasika mezi drahými chybami stavby: v přímém úseku osová vzdálenost kolejí vyhovuje, v oblouku se míjející se vlaky otírají. Na papíře to nevidíte; na kolejišti se to ukáže až při prvním křižování, kdy koleje už leží ve štěrku.

Jak to opravit: Zvětšete osovou vzdálenost kolejí v oblouku (nástroj pro souběžné koleje), použijte větší poloměry nebo v profilu vlaků kratší vozidla. Pásy vám plán ukáže, jakmile v kontrole plánu zjištění rozbalíte.

Čísla a výchozí hodnoty: Šířka vozidla podle NEM 102 (H0: 48 mm, lze změnit). Bez vlastních vlaků kontroluje pravidlo osovou vzdálenost kolejí: leží-li dvě koleje blíž u sebe než minimální osová vzdálenost podle NEM 112 (H0: 46 mm), vznikne zjištění už na rovné koleji. Rozšíření v oblouku přibude, jakmile má váš profil vlaků délku vozu. Své vlaky založíte v nástroji „Provoz“, který brzy přibude.