Lichtraum-Überschneidung

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Was wird geprüft? Um jedes Gleis legt der Trackplanner die Hüllkurve, die deine Fahrzeuge überstreichen — in Bögen automatisch verbreitert (außen schwenken die Wagenenden aus, innen zieht die Wagenmitte ein; beides wächst mit der Wagenlänge und sinkendem Radius). Überschneiden sich die Hüllkurven zweier nicht verbundener Gleise, gibt es einen Befund samt roter Konfliktzone im Plan.

Warum ist das wichtig? Der Klassiker unter den teuren Baufehlern: Im geraden Bereich passt der Parallelabstand, im Bogen streifen sich begegnende Züge. Auf dem Papier unsichtbar, auf der Anlage erst beim ersten Begegnungsverkehr entdeckt — dann liegen die Gleise schon im Schotter.

So behebst du es: Gleisabstand im Bogen vergrößern (Parallelwerkzeug), größere Radien, oder kürzere Fahrzeuge im Zugprofil. Das Lichtraum-Overlay (Anzeige → „Lichtraum”) zeigt dir die Bänder live beim Planen.

Zahlen & Voreinstellungen: Fahrzeugbreite nach NEM 102 (H0: 48 mm, änderbar); Bogen- Verbreiterung aus der Wagenlänge deines Zugprofils.