Agrandir l’ovale avec une gare
En cours de rédaction: Cette section n’est pas encore terminée : son contenu est complété et révisé au fur et à mesure.
Un ovale tourne en rond ; une gare y apporte de l’exploitation. Dans cette partie, vous construisez une voie de remise en tête pour que la locomotive puisse passer à l’autre bout du train, posez une deuxième voie de gare avec une longueur utile suffisante et donnez un nom à la gare.
Point de départ : votre ovale de base de la partie 1. Cette partie s’appuie directement dessus : la série est un moyeu (l’ovale) avec des branches, chaque partie part de l’ovale, pas de la précédente.
Étape 1 – Faire de la place pour la gare
Une gare a besoin de longueur en ligne droite, et vous n’avez pas à reconstruire élément par élément pour l’obtenir. Sélectionnez votre ovale (un clic suffit : il sélectionne tout le tronçon jusqu’à l’aiguillage) et survolez l’un des éléments droits : aux transitions apparaissent des poignées d’étirement ↔. Tirez une poignée vers l’extérieur : l’ovale s’allonge et Trackplanner recompose automatiquement les parties droites avec des éléments adaptés du catalogue.
Étape 2 – La voie de remise en tête
Placez sur un côté de l’ovale deux aiguillages et une voie de liaison entre eux, de sorte que la locomotive puisse contourner le train (un aiguillage se crée aussi quand vous tirez une extrémité libre sur un joint de rails). La vérification du plan reconnaît une voie de remise en tête valide et retire le constat « Pas de voie de remise en tête à la gare » pour ce groupe de voies de gare.
Étape 3 – De la place pour le train
Posez une deuxième voie de gare, parallèle, d’une longueur utile d’au moins 60 cm (ou aussi longue que votre train le plus long). Sélectionnez les voies entre les aiguillages : la barre du bas affiche leur longueur (« Total »). (La partie 4 montre en détail comment faire s’enclencher une voie précisément à l’entraxe du système.)
Étape 4 – Le baptême
Avec l’outil « Annoter » (« Texte » dans la barre du bas), placez une étiquette près de la gare et donnez-lui un nom. Votre réseau a ainsi son lieu.
Pour aller plus loin
- Partie 3 : Boucle de retournement autour de la montagne – la ligne fait faire demi-tour au train.
- Sur le même sujet : Voie de remise en tête · Longueur utile.