FAQ

Pas pour consulter : les plans publics et la galerie s’ouvrent sans connexion, et la page Montrez votre réseau (en anglais, « Show your layout ») affiche déjà un aperçu d’un fichier de plan à vous. Pour concevoir et enregistrer vos plans, il vous faut un compte — il est gratuit.

Créer un compte →

La planification est gratuite, sans limite de nombre de voies. Premium existe en abonnement mensuel ou annuel, résiliable à tout moment ; il débloque entre autres les hauteurs, le relief, les plans privés et l’impression 1:1. Les prix et la comparaison détaillée se trouvent sur la page des tarifs.

Tarifs et comparatif →

Vous résiliez Premium dans l’application depuis votre profil (« Gérer l’abonnement et les factures ») ou, sans connexion, via le formulaire de résiliation. Vos projets sont conservés après la résiliation, y compris les projets privés. « Supprimer le compte » efface votre compte : les projets privés et non répertoriés sont supprimés, les projets publics restent en ligne, anonymisés (auteur : « un utilisateur supprimé »).

Formulaire de résiliation →

Oui. Chaque modification est enregistrée immédiatement et synchronisée automatiquement avec le cloud ; l’indicateur en haut vous montre l’état, par exemple « Synchronisé » ou « Hors ligne ». Hors connexion, l’application continue d’enregistrer en local et transmet les modifications dès que la connexion est rétablie.

Ouvrir Trackplanner →

La page d’accueil de l’application affiche vos projets les plus récents sous « Modifiés récemment » ; « Tout afficher » ouvre la liste « Tous les projets », avec recherche, filtres et tri. Les projets supprimés vont dans la « Corbeille » (lien en bas de la page d’accueil), où vous pouvez les restaurer pendant un an.

Accéder à vos projets →

Ctrl+Z (⌘Z sur Mac) annule la dernière étape, Ctrl+Y ou Ctrl+Maj+Z la rétablit. Les boutons « Annuler » et « Rétablir » se trouvent dans la barre du haut ; leur petite flèche ouvre la liste des dernières étapes, pour en annuler plusieurs d’un coup. L’annulation fonctionne même après un rechargement de la page.

Construire un premier ovale →

Oui, les deux. Vous modifiez les plateaux à tout moment avec l’outil « Structure » : dimensions, angles, arrondis, plateaux supplémentaires. Vous changez de système de voie dans la palette de voies, même en cours de plan, et pouvez combiner des systèmes de même échelle. Seule l’échelle choisie à la création du plan est fixe ; les voies déjà posées ne sont pas remplacées automatiquement lors d’un changement de système.

Ouvrir dans l’éditeur →

Oui, sur tablette, l’éditeur s’utilise au doigt : touchez pour sélectionner, faites glisser pour déplacer, zoomez à deux doigts ; un appui long sélectionne un seul élément. Sur smartphone, un plan s’ouvre d’abord en lecture seule, car l’écran est trop petit pour le modifier. Pour planifier avec le plus de précision, travaillez sur un grand écran avec une souris.

Démarrer dans le navigateur →

La « Vérification » dans la barre du haut contrôle votre plan en continu pour repérer les erreurs courantes : rayons trop serrés, pentes trop fortes, voies de gare trop courtes (bientôt), courbes et contre-courbes sans droite intermédiaire ou gabarit de libre passage insuffisant (en partie bientôt). Une analyse d’exploitation détecte en plus les boucles de retournement, les voies de remise en tête, les gares cachées et d’autres éléments. Chaque constat explique le pourquoi ; quand c’est possible, « Voir la solution » affiche un aperçu de la correction.

Toutes les règles de vérification →

La vérification de base et l’analyse d’exploitation sont gratuites et affichent chaque constat en entier. L’analyse de précision, le profil en long et le gabarit font partie de Premium : dans la version gratuite, vous voyez seulement combien de remarques il y a (état à l’ouverture du plan). Vous savez ainsi ce qu’il faudrait corriger avant de vous décider pour Premium.

Free et Premium comparés →

Avec « Partager » dans la barre du haut, vous copiez le lien vers votre plan (« Copier le lien »). Toute personne qui l’ouvre voit le plan dans le navigateur, sans avoir de compte. Pour que le lien fonctionne, le plan ne doit pas être réglé sur « Privé ».

Partager un plan dans l’application →

Avec un compte gratuit, tous les projets sont publics et peuvent apparaître dans la galerie ; en échange, vous bénéficiez d’un hébergement permanent et d’un lien fixe. Avec Premium, vous choisissez vous-même la visibilité : « Privé », « Non répertorié (lien uniquement) » ou « Public ». Les projets privés restent privés même après une résiliation.

Voir la galerie →

Oui, avec Premium. Sous « Partager », vous invitez des personnes par e-mail et leur attribuez « Peut consulter » ou « Peut modifier » ; toute personne qui doit modifier le plan a besoin de son propre compte Premium. Vous travaillez alors en direct sur le même plan : des avatars indiquent qui est présent, et les modifications apparaissent aussitôt chez tout le monde.

Inviter des collaborateurs →

Premium débloque ce qui va au-delà de la pose de voies, entre autres les hauteurs, rampes, rampes hélicoïdales et calques, les accessoires et le relief, l’analyse de précision et le gabarit (en partie bientôt) dans la vérification, les plans privés et les invitations, ainsi que l’impression 1:1 en PDF et le fichier de fraisage (DXF). Restent gratuits : la pose de voies sans limite de quantité, la vue 3D quelle que soit la taille, la vérification de base et l’analyse d’exploitation, le programme de construction avec la liste des pièces, le partage par lien et l’import.

Tarifs et comparatif →

Elle fait partie de Premium et porte un badge « Premium » ou un cadenas. Vous pouvez généralement l’essayer quand même : l’aperçu et l’assistant sont gratuits, seul l’ajout au plan est réservé à Premium. Un clic explique ce qui est gratuit et ce que Premium ajoute, et « Obtenir Premium » mène à la mise à niveau. Un cadenas sur certaines voies est en revanche le verrouillage gratuit qui empêche de les déplacer par erreur.

Tarifs et comparatif →

Dans l’application depuis votre profil (« Gérer l’abonnement et les factures ») ou, sans connexion, via « Résilier le contrat » en bas de page ; vous n’avez pas à donner de motif. L’abonnement mensuel et la première année de l’abonnement annuel se résilient pour la fin de la période payée, et Premium reste actif jusque-là. Si l’abonnement annuel court depuis plus d’un an, un préavis d’un mois s’applique, et ce que vous avez payé en trop vous est remboursé au prorata. Ensuite, plus rien n’est prélevé.

Formulaire de résiliation →

Pour l’abonnement annuel, oui : 30 jours avant le renouvellement, vous recevez un e-mail indiquant la date et le montant. Vous avez ainsi suffisamment de temps pour résilier si vous n’avez plus besoin de Premium. L’abonnement mensuel se renouvelle chaque mois sans e-mail particulier. La date du prochain renouvellement figure dans l’application, dans votre profil sous « Abonnement ».

Tarifs et comparatif →

Ils sont tous conservés ; seul ce que vous supprimez vous-même est supprimé. Les plans privés restent privés, les plans non répertoriés restent accessibles uniquement par leur lien, et vous ne pourrez de nouveau changer la visibilité qu’avec Premium. Les nouveaux plans sont publics avec le compte gratuit. Les personnes que vous avez invitées pendant la période Premium gardent leur accès ; vous ne pouvez pas inviter de nouvelles personnes.

Tarifs et comparatif →

Oui, avec tout ce que permet le compte gratuit : poser et modifier des voies, le programme de construction et la liste des pièces, le partage par lien. Les hauteurs, rampes et calques déjà présents dans le plan sont conservés ; pour en ajouter de nouveaux, il faut de nouveau Premium, et le relief ne peut plus être modifié. Vos propres plans dans le cloud, tels qu’ils étaient enregistrés à la fin de Premium, restent imprimables à l’échelle 1:1 et exportables en fichier de fraisage (DXF) ou en image sans filigrane. Ce que vous modifiez ensuite n’est disponible qu’en image avec filigrane, et les documents de construction de l’outil « Structure » (couples, montants, supports de voie) nécessitent Premium.

Tarifs et comparatif →

Les deux offrent la même chose. L’abonnement annuel coûte à peu près autant que cinq à six mois d’abonnement mensuel. Si vous ne planifiez que quelques mois, prenez l’abonnement mensuel et résiliez une fois le plan terminé ; si vous planifiez plus longtemps, l’abonnement annuel revient moins cher.

Tarifs et comparatif →

Oui, gratuitement. Trackplanner lit WinTrack (.tra), AnyRail (.any), XtrkCAD (.xtc), Raily (.arf), 3rd PlanIt (.3pi) et les plans de l’ancienne version 1.0 de Trackplanner (.glp) ; les fichiers WinTrack et AnyRail peuvent peser jusqu’à 5 Mo, les fichiers 3rd PlanIt jusqu’à 100 Mo. Sont repris les voies avec la géométrie du fabricant, voies flexibles comprises, et selon le format les hauteurs, calques, textes, plateaux et une partie des accessoires ; avant l’enregistrement, l’aperçu montre ce qui est repris et ce qui ne l’est pas. WinTrack, AnyRail et XtrkCAD ont chacun leur tutoriel parmi les tutoriels du site (en anglais).

Passer de WinTrack à Trackplanner →

Avec « Export » → « Impression 1:1 (PDF) », vous créez un gabarit de construction à l’échelle, réparti sur des pages A4, à poser sur le plateau. Réglez l’imprimante sur « 100 % / sans mise à l’échelle » et mesurez la ligne de 10 cm imprimée. L’impression 1:1 fait partie de Premium ; l’export en image (PNG) est aussi possible gratuitement, mais avec un filigrane.

Exporter un plan →