Přechod z WinTrack

Plánujete kolejiště zatím ve WinTrack? Pak nezačínáte od nuly – Trackplanner soubory WinTrack načte a převezme geometrii kolejí. Níže najdete, jak se váš plán přenese a co se přenese a co ne.

Krok 1 – Najděte soubor s plánem

WinTrack ukládá každý plán jako soubor s příponou .tra. Nic exportovat nemusíte: Uložte plán ve WinTrack jako obvykle a zapamatujte si, ve které složce soubor .tra leží.

U starších plánů často vedle souboru .tra leží ještě stejnojmenný soubor .trs (kresby, texty, flexibilní koleje). Ten pro import nepotřebujete – Trackplanner čte jen .tra. Od verze souboru WinTrack 6.1 je tento obsah stejně uložený přímo v souboru .tra; jen u takových plánů se přenesou flexibilní koleje, vrstevnice, kresby, popisky a deska kolejiště.

Krok 2 – Importujte soubor

Přihlaste se, na úvodní stránce otevřete „Importovat plán“ a přetáhněte soubor .tra do okna (nebo do něj klikněte a soubor vyberte). Soubor se zpracuje na našem serveru; pro založení plánu z něj potřebujete účet.

Náhled vám ukáže rozpoznaný kolejový systém a počet kolejí. Pokud něco chybí, stojí tam například „245 z 260 objektů v souboru se převezme jako kolej“. Pod ním krátká zpráva vypíše, co se kromě kolejí přenese (vrstvy, tvary, popisky, deska kolejiště, koleje s výškou/stoupáním, příslušenství), co odpadne a která katalogová čísla se nepodařilo přiřadit. Teprve tlačítkem „Importovat“ z toho vznikne nový plán.

Krok 3 – Co se přenese (a co ne)

O přiřazení se starat nemusíte: Trackplanner rozpozná kolejový systém podle katalogových čísel a plán znovu sestaví z našich knihoven – od Märklin C/K/M/Z/I přes Trix, Minitrix, Roco, Piko, Fleischmann, Arnold a Tillig až po LGB, k tomu mimo jiné Kato, Atlas, Bachmann, Lionel, Lima, Pilz a Kühn TT. Plány s kolejemi Peco se zatím nerozpoznávají. Velmi staré nebo neobvyklé soubory .tra import ojediněle ještě neumí načíst; pak to nahlásí.

Přenese se:

• Koleje s katalogovým číslem – rovné koleje, oblouky, výhybky, kolejová křížení, dvojité křižovatkové výhybky a točny, vždy se svými spojeními.
• Vrstvy s názvem, viditelností a barvou.
• Výšky a stoupání – každá kolej dostane výšku na svých koncích, rampy se tedy přenesou jako stoupání; řetězec flexibilních kolejí stoupá rovnoměrně. Výhybky a kolejová křížení leží jako ve WinTrack naplocho.
• Vrstevnice jako terén – čáry od ruky s údajem o výšce se stanou 3D krajinou. Funguje to u plánů od verze souboru WinTrack 6.1, ve kterých jsou kresby uložené v souboru .tra. Výšky nad ±60 cm se oříznou na hranici terénu.
• Flexibilní koleje s přesným ohybem – rovněž jen u plánů od verze souboru 6.1 (u starších je tvar v samostatném souboru .trs, který import nedostane). Která flexibilní kolej je položená, je v souboru uvedeno: i když pochází z jiného systému než zbytek plánu, třeba flexibilní kolej K-Gleis v plánu z C-Gleis. Chybí-li výrobek v naší knihovně, vezmeme flexibilní kolej hlavního systému vašeho plánu; jen když ten žádnou nemá, díl se vynechá.
• Kresby, popisky a deska kolejiště – čáry od ruky se stanou tvary, popisky texty a hrany desek deskou kolejiště. I to jen u plánů od verze souboru 6.1.
• Příslušenství z knihoven WinTrack – návěstidla, lampy, stožáry trakčního vedení, budovy, mosty, tunelové portály, železniční přejezdy, nástupiště, stromy, ploty, silniční vozidla a figurky se stanou objekty příslušenství s vhodným modelem z naší knihovny. Soubor jejich přesné rozměry nezná; velikost proto krátce zkontrolujte. Symbol přestavníku udělá z výhybky pod ním výhybku s přestavníkem.

Nepřenese se:

• U plánů před verzí souboru 6.1: flexibilní koleje, vrstevnice, kresby, popisky a deska kolejiště – jsou v souboru .trs.
• Vlastní symboly plánu jako ručně nakreslené budovy, vozidla a žebra, dále 3D objekty (.te3).
• Trolejový drát a ostatní díly trakčního vedení, vozový park, značky a symboly kolejového schématu.
• Neznámé výrobky – koleje, které v naší knihovně (zatím) nejsou, se vynechají; stejně tak vlastní výhybky bez protějšku v katalogu. Zpráva v náhledu je vypíše i s katalogovým číslem.

Bez Premium si importované vrstvy, výšky a stoupání ponecháte a uvidíte je ve 3D; upravovat je můžete s Premium.

Krok 4 – Podívejte se do kontroly plánu

Po importu se vyplatí podívat se do kontroly plánu: Sedí všechny styky čistě, odpovídají poloměry (pozor na nejmenší poloměr), jsou užitečné délky věrohodné (jejich kontrola brzy přibude)? Mezery kvůli neznámým výrobkům uvidíte v plánu jako volné konce (⋯) – a u převzatých flexibilních kolejí kontroluje kontrola plánu poloměry proti vašemu nejmenšímu poloměru; WinTrack je měl jen zapsané jako číslo.

Proč to funguje? Právní situace stručně

Váš plán kolejiště je vaše práce – ne práce programu, ve kterém plán vznikl. To, že ho Trackplanner smí načíst, upravuje evropské právo jasně:

• Formát souboru není chráněn jako program. Soudní dvůr Evropské unie rozhodl: Ani funkčnost počítačového programu, ani formát jeho datových souborů nepožívá ochrany, kterou autorské právo poskytuje samotnému programu (rozsudek ze 2. května 2012, věc C‑406/10, SAS Institute). Kdo čte formát souboru, nekopíruje program.
• Interoperabilita je žádoucí. Směrnice EU o ochraně počítačových programů (2009/24/ES) dovoluje pozorovat, zkoumat a zkoušet fungování programu (čl. 5 odst. 3) a – kde je to nutné – dokonce dekompilovat jeho kód, aby nezávislé programy mohly spolupracovat (čl. 6). Tato práva nelze licenční smlouvou vyloučit (čl. 8). V německém právu jsou v §§ 69d, 69e a 69g autorského zákona (UrhG).
• Druhý program není potřeba. Trackplanner neobsahuje žádný programový kód druhého programu a ani žádný nedodává; pro import nemusí být nainstalovaný. Z vašeho souboru čteme, která kolej kde leží, a plán znovu sestavíme z kolejí z knihovny Trackplanneru.
• Název smíme uvést. Kdo věcně uvádí, které soubory jeho výrobek umí načíst, používá cizí ochrannou známku k odkazu na její výrobek – to známkové právo dovoluje, pokud to odpovídá poctivým zvyklostem (§ 23 odst. 1 bod 3 a odst. 2 německého zákona o ochranných známkách MarkenG, čl. 14 nařízení o ochranné známce EU).

WinTrack je ochranná známka svého vlastníka; Trackplanner není nijak spojen s jeho výrobcem.

Předpoklad je na vás: Importujte své vlastní plány. Plán, který navrhl někdo jiný – z fóra, burzy nebo časopisu –, nesmíte zveřejnit jako svůj. Bez Premium jsou plány veřejně viditelné; proto při importu potvrzujete, že plán pochází od vás.

Jak dál?

• I z jiných programů: Přechod z AnyRail · Přechod z XTrackCAD.
• Pokračujte seriálem: První ovál s odstavnou kolejí.
• Více k tématu: Nejmenší poloměr.