Přechod z XTrackCAD

Dosud plánujete v XTrackCAD? Trackplanner soubory XTrackCAD načte přímo v prohlížeči (v dialogu importu se formát jmenuje „XtrkCAD (.xtc)“). Níže najdete, jak se váš plán přenese a co se přenese a co ne.

Krok 1 – Najděte soubor s plánem

XTrackCAD ukládá plány jako soubor s příponou .xtc. Novější verze XTrackCAD znají navíc komprimovaný formát .xtce – ten Trackplanner zatím načíst neumí. V takovém případě plán uložte příkazem „Uložit jako“ ve formátu .xtc.

Krok 2 – Importujte soubor

Přihlaste se, na úvodní stránce otevřete „Importovat plán“ a přetáhněte soubor .xtc do okna.

Soubor se načte přímo ve vašem prohlížeči. (Jen pokud váš plán obsahuje výšky nebo vrstvy a nemáte Premium, odešle se navíc jednou na náš server, aby se zachovaly – viz níže.) Náhled ukáže, který kolejový systém byl rozpoznán a kolik objektů se převezme. Pod ním krátká zpráva vypíše, co se kromě kolejí přenese, co odpadne a které výrobky se nepodařilo přiřadit. Tlačítkem „Importovat“ z toho vznikne nový plán.

Krok 3 – Co se přenese (a co ne)

XTrackCAD v souboru neuvádí kolejový systém, ale u každé katalogové koleje katalogové číslo. Trackplanner tato čísla vyhledá ve svých knihovnách a vezme až tři systémy, které jich pokryjí nejvíc.

Přenese se:

• Katalogové koleje s katalogovým číslem – rovné koleje, oblouky, výhybky a kolejová křížení z knihoven výrobců, vždy se svými spojeními.
• Volně položená kolej jako flexibilní kolej – rovné úseky, oblouky a přechodnice bez katalogového čísla. Rovné úseky a oblouky si ponechají přesné zakřivení, přechodnice se přiblíží. Oblouk přes 90° položíme jako řetězec několika flexibilních kolejí; v plánu je to jeden souvislý kolejový úsek. Flexibilní kolej pochází z hlavního systému vašeho plánu – pokud ten žádnou nemá (třeba Märklin C), tyto koleje se vynechají.
• Točny – i bez katalogového čísla: hledáme katalogovou točnu se stejným poloměrem a stejnými výjezdy.
• Spirály v plné délce.
• Výšky a stoupání na koleji.
• Vrstvy s názvem, barvou a viditelností; zmrazené vrstvy se uzamknou.
• Zakryté koleje se stanou kolejemi v tunelu.
• Kresby – čáry, oblouky, kruhy, plochy a rámy kolejiště se stanou tvary, uzavřené hrany stolu deskou kolejiště, kótování kótami.
• Texty a poznámky jako popisky; poznámka k plánu se stane popisem, název kolejiště názvem plánu.
• Budovy a návěstidla (Structures) jako objekty příslušenství, pokud máme vhodný model.

Nepřenese se:

• Výhybky vlastní výroby (třeba šablony NMRA nebo Fast Tracks) – nemají katalogové číslo.
• Vozidla a symboly ovládacího pultu.
• Velikost místnosti – velikost plánu vyplyne z jeho obsahu.
• Neznámé výrobky – koleje, které v naší knihovně (zatím) nejsou, se vynechají. Zpráva v náhledu je vypíše i s katalogovým číslem.

Bez Premium si importované vrstvy, výšky a stoupání ponecháte a uvidíte je ve 3D; upravovat je můžete s Premium.

Pokud soubor obsahuje koleje, z nichž nepasuje ani jedna, import skončí s upozorněním.

Krok 4 – Podívejte se do kontroly plánu

Po importu otevřete kontrolu plánu. Mezery tam, kde předtím ležely neznámé výrobky, uvidíte v plánu jako volné konce (⋯) – ty uzavřete flexibilní kolejí nebo vhodnými díly z knihovny. Dávejte tam pozor i na poloměry převzatých flexibilních kolejí: XTrackCAD váš nejmenší poloměr nezná, kontrola plánu ano.

Proč to funguje? Právní situace stručně

Váš plán kolejiště je vaše práce – ne práce programu, ve kterém plán vznikl. To, že ho Trackplanner smí načíst, upravuje evropské právo jasně:

• Formát souboru není chráněn jako program. Soudní dvůr Evropské unie rozhodl: Ani funkčnost počítačového programu, ani formát jeho datových souborů nepožívá ochrany, kterou autorské právo poskytuje samotnému programu (rozsudek ze 2. května 2012, věc C‑406/10, SAS Institute). Kdo čte formát souboru, nekopíruje program.
• Interoperabilita je žádoucí. Směrnice EU o ochraně počítačových programů (2009/24/ES) dovoluje pozorovat, zkoumat a zkoušet fungování programu (čl. 5 odst. 3) a – kde je to nutné – dokonce dekompilovat jeho kód, aby nezávislé programy mohly spolupracovat (čl. 6). Tato práva nelze licenční smlouvou vyloučit (čl. 8). V německém právu jsou v §§ 69d, 69e a 69g autorského zákona (UrhG).
• Druhý program není potřeba. Trackplanner neobsahuje žádný programový kód druhého programu a ani žádný nedodává; pro import nemusí být nainstalovaný. Z vašeho souboru čteme, která kolej kde leží, a plán znovu sestavíme z kolejí z knihovny Trackplanneru.
• Název smíme uvést. Kdo věcně uvádí, které soubory jeho výrobek umí načíst, používá cizí ochrannou známku k odkazu na její výrobek – to známkové právo dovoluje, pokud to odpovídá poctivým zvyklostem (§ 23 odst. 1 bod 3 a odst. 2 německého zákona o ochranných známkách MarkenG, čl. 14 nařízení o ochranné známce EU).

Trackplanner není nijak spojen s projektem XTrackCAD. XTrackCAD je navíc svobodný software (GPL) s otevřeným textovým formátem.

Předpoklad je na vás: Importujte své vlastní plány. Plán, který navrhl někdo jiný – z fóra, burzy nebo časopisu –, nesmíte zveřejnit jako svůj. Bez Premium jsou plány veřejně viditelné; proto při importu potvrzujete, že plán pochází od vás.

Jak dál?

• I z jiných programů: Přechod z WinTrack · Přechod z AnyRail.
• Pokračujte seriálem: První ovál s odstavnou kolejí.
• Více k tématu: Nejmenší poloměr.