Overstappen van WinTrack

Heb je je modelbaan tot nu toe in WinTrack gepland? Dan begin je niet bij nul: Trackplanner leest WinTrack-bestanden in en neemt de spoorgeometrie over. Hieronder lees je hoe je je plan overzet, wat er meekomt en wat niet.

Stap 1 – Het planbestand zoeken

WinTrack slaat elk plan op als bestand met de extensie .tra. Je hoeft niets te exporteren: sla het plan in WinTrack op zoals je gewend bent en onthoud in welke map het .tra-bestand staat.

Bij oudere plannen staat naast het .tra-bestand vaak nog een .trs-bestand met dezelfde naam (tekeningen, teksten, flexrails). Dat heb je voor de import niet nodig: Trackplanner leest alleen het .tra-bestand. Vanaf WinTrack-bestandsversie 6.1 zit deze inhoud sowieso in het .tra-bestand; alleen bij zulke plannen komen flexrails, hoogtelijnen, tekeningen, teksten en de grondplaat mee.

Stap 2 – Het bestand importeren

Meld je aan, open op de startpagina ‘Plan importeren’ en sleep het .tra-bestand naar het venster (of klik erin en kies het). Het bestand wordt op onze server verwerkt; om er een plan van te maken, heb je een account nodig.

Het importvoorbeeld toont je het herkende railsysteem en het aantal sporen. Ontbreekt er iets, dan staat daar bijvoorbeeld “245 van 260 objecten uit het bestand worden als spoor overgenomen.” Daaronder staat in een kort verslag wat er naast de sporen meekomt (lagen, vormen, teksten, grondplaat, sporen met hoogte/helling, accessoires), wat wegvalt en welke artikelnummers niet konden worden toegewezen. Pas met ‘Importeren’ wordt het een nieuw plan.

Stap 3 – Wat er meekomt (en wat niet)

Om het toewijzen hoef je je niet te bekommeren: Trackplanner herkent het railsysteem aan de artikelnummers en bouwt het plan opnieuw op uit onze bibliotheken, van Märklin C/K/M/Z/I via Trix, Minitrix, Roco, Piko, Fleischmann, Arnold en Tillig tot LGB, en daarnaast onder meer Kato, Atlas, Bachmann, Lionel, Lima, Pilz en Kühn TT. Peco-plannen worden nog niet herkend. Heel oude of ongebruikelijke .tra-bestanden kan de import soms nog niet lezen; dan meldt hij dat.

Dit wordt overgenomen:

• Rails met artikelnummer: rechte rails, gebogen rails, wissels, kruisingen, Engelse wissels en draaischijven, elk met hun verbindingen.
• Lagen met naam, zichtbaarheid en kleur.
• Hoogtes en hellingen: elk spoor krijgt de hoogte aan zijn uiteinden, dus opritten komen mee als helling; een reeks flexrails stijgt gelijkmatig door. Wissels en kruisingen liggen, net als in WinTrack, vlak.
• Hoogtelijnen als terrein: uit de vrije hand getekende lijnen met een hoogte worden 3D-landschap. Dat lukt bij plannen vanaf WinTrack-bestandsversie 6.1, waarin de tekeningen in het .tra-bestand zitten. Hoogtes boven ±60 cm worden afgekapt tot de terreingrens.
• Flexrails met hun exacte buiging, ook alleen bij plannen vanaf bestandsversie 6.1 (bij oudere zit de vorm in het aparte .trs-bestand, dat de import niet krijgt). Welke flexrail je hebt gelegd, staat in het bestand: ook als die uit een ander systeem komt dan de rest van het plan, bijvoorbeeld een K-rail-flexrail in een C-rail-plan. Ontbreekt het artikel in onze bibliotheek, dan nemen we de flexrail van het hoofdsysteem van je plan; alleen als dat er geen heeft, valt het stuk weg.
• Tekeningen, teksten en grondplaat: uit de vrije hand getekende lijnen worden vormen, opschriften worden teksten, de plaatranden worden de grondplaat. Ook dit alleen bij plannen vanaf bestandsversie 6.1.
• Accessoires uit de WinTrack-bibliotheken: seinen, lampen, bovenleidingmasten, gebouwen, bruggen, tunnelportalen, overwegen, perrons, bomen, hekken, wegvoertuigen en figuren worden accessoires met een passend model uit onze bibliotheek. Het bestand kent hun exacte maten niet; controleer de grootte dus even. Een symbool voor een wisselaandrijving maakt van de wissel eronder een wissel met aandrijving.

Dit wordt niet overgenomen:

• Bij plannen van vóór bestandsversie 6.1: flexrails, hoogtelijnen, tekeningen, teksten en grondplaat; die staan in het .trs-bestand.
• Eigen symbolen van het plan, zoals zelf getekende gebouwen, voertuigen en spanten, en verder 3D-objecten (.te3).
• Rijdraad en overige bovenleidingdelen, rollend materieel, markeringen en symbolen van het spoorschema.
• Onbekende artikelen: rails die (nog) niet in onze bibliotheek staan, vallen weg, net als zelf gedefinieerde wissels zonder tegenhanger in de catalogus. Het verslag in het importvoorbeeld somt ze op met artikelnummer.

Zonder Premium houd je geïmporteerde lagen, hoogtes en hellingen en zie je ze in 3D; bewerken kan met Premium.

Stap 4 – In de plancontrole kijken

Na de import loont een blik in de plancontrole: sluiten alle railverbindingen netjes aan, kloppen de boogstralen (let op de minimale boogstraal), zijn de nuttige lengtes plausibel (die controle komt binnenkort)? Gaten door onbekende artikelen zie je in het plan als open spooreinden (⋯). En bij de overgenomen flexrails toetst de plancontrole de boogstralen aan je minimale boogstraal; WinTrack had ze alleen als getal genoteerd.

Waarom werkt dit? De juridische situatie kort uitgelegd

Je baanplan is jouw werk, niet dat van het programma waarmee je het hebt getekend. Dat Trackplanner het mag lezen, is in het Europese recht duidelijk geregeld:

• Het bestandsformaat is niet beschermd als programma. Het Hof van Justitie van de Europese Unie heeft beslist dat de functionaliteit van een computerprogramma en het formaat van zijn gegevensbestanden geen van beide de bescherming genieten die het auteursrecht aan het programma zelf geeft (arrest van 2 mei 2012, zaak C‑406/10, SAS Institute). Wie een bestandsformaat leest, kopieert geen programma.
• Interoperabiliteit is de bedoeling. De Europese softwarerichtlijn (2009/24/EG) staat toe de werking van een programma te observeren, te bestuderen en te testen (art. 5 lid 3) en waar nodig zelfs de code ervan te decompileren, zodat onafhankelijke programma’s kunnen samenwerken (art. 6). Deze rechten kunnen niet bij licentieovereenkomst worden uitgesloten (art. 8). In het Duitse recht staan ze in §§ 69d, 69e en 69g UrhG.
• Het andere programma is niet nodig. Trackplanner bevat geen programmacode van het andere programma en levert die ook niet mee; voor de import hoeft het niet geïnstalleerd te zijn. Uit je bestand lezen we welk spoor waar ligt, en we stellen het plan opnieuw samen met de rails uit de Trackplanner-bibliotheek.
• We mogen de naam noemen. Wie feitelijk vermeldt welke bestanden zijn product kan lezen, gebruikt het merk van een ander om naar diens product te verwijzen. Het merkenrecht staat dat toe, zolang het gebeurt volgens de eerlijke gebruiken in nijverheid en handel (§ 23 lid 1 nr. 3 en lid 2 MarkenG, art. 14 Uniemerkenverordening).

WinTrack is een merk van de houder ervan; Trackplanner heeft geen banden met de maker.

Wat van jou verwacht wordt: importeer je eigen plannen. Een plan dat iemand anders heeft ontworpen (uit een forum, van een ruilbeurs of uit een tijdschrift) mag je niet als het jouwe publiceren. Zonder Premium zijn plannen openbaar zichtbaar; daarom bevestig je bij de import dat het plan van jou is.

Hoe nu verder?

• Ook uit andere programma’s: Overstappen van AnyRail · Overstappen van XTrackCAD.
• Verder met de serie: Eerste ovaal met opstelspoor.
• Meer over dit onderwerp: Minimale boogstraal.