Každé kolejiště začíná uzavřeným okruhem, kruhem, po kterém vlak jezdí. V tomto prvním díle položíte do prázdného plánu první koleje a spojíte je do oválu. Potom vložíte první výhybku a připojíte odstavnou kolej, kterou nakonec prodloužíte a posunete. Video ukazuje všechno v jednom kuse, se zvukem; titulky zapnete pod videem.

První koleje a ovál 0:00
První výhybka 1:31
Odstavná kolej 3:00
Prodloužení a posunutí odstavné koleje 4:08

Krok 1 – První koleje a ovál

Vlevo je katalog s kolejovým systémem zvoleným při založení plánu. Přes vyhledávací pole nad ním najdete koleje podle katalogového čísla, poloměru nebo označení, například „zarážedlo“.

První kolej: Přetáhněte rovnou kolej se stisknutým tlačítkem myši do plánu.
Připojení: Přetáhněte další rovnou kolej do blízkosti volného konce. Tam se přichytí, úhel i poloha sedí samy.
Posunutí zobrazení: se stisknutým pravým tlačítkem myši nebo šipkami.
Otočení oblouku: Označený oblouk se otočí na druhou stranu mezerníkem nebo tlačítkem „obrátit“; druhé stisknutí ho otočí zpět.
Přiblížení: kolečkem myši nebo tlačítky − a + vpravo dole.

Rychlejší než tažení je dvojklik na dlaždici v katalogu: Každý dvojklik připojí k označené koleji další díl. Šest oblouků po 30° dá polovinu okruhu, jako u Märklin C nebo Piko A (u 45° oblouků jsou to čtyři). Nahoře leží ve videu krátká (24188) a dlouhá rovná kolej (24360), dole stejně; pak následuje dalších šest oblouků. Poslední narazí na první rovnou kolej a ovál se sám uzavře. Podívat se ve videu

Krok 2 – První výhybka

Před výhybkou krátce k označování: Kliknutí označí vždy celý kolejový úsek až k další výhybce. V oválu bez výhybky je to celý ovál. Dvojklik označí jen jednotlivou kolej.

Výhybka přijde na místo rovné koleje. Ručně to jde takto: Označte krátkou horní rovnou kolej dvojklikem a odstraňte ji tlačítkem „smazat“ dole nebo klávesou Delete. Potom uchopte výhybku v katalogu (oddíl „Výhybky“) za její hrot a přetáhněte ji do mezery. Když dlaždici uchopíte uprostřed, připojí se výhybka odbočkou k volnému konci. Její přímý směr je stejně dlouhý jako rovná kolej, výhybka se přichytí na obou koncích a ovál je zase uzavřený.

Nebojte se chyb: Každou akci lze vrátit, klávesami Ctrl+Z nebo tlačítkem „Zpět“ nahoře. Takto video výhybku zase odebere a vrátí rovnou kolej.

Jde to ale i jednodušeji a rovná kolej k tomu nemusí sedět: Přetáhněte výhybku přímo na styk na konci dlouhé horní rovné koleje, tam, kde naráží na oblouk. Když se u ukazatele objeví „vloží výhybku · pusťte“, pusťte ji. Dlouhá rovná kolej je skoro dvakrát delší než výhybka; Trackplanner ji odebere a vedle vloží vhodný kratší díl (24172). Ovál zůstane uzavřený. Mezerník označenou výhybku přepíná: Z levé se stane pravá a otočí se na druhou stranu. Podívat se ve videu

Krok 3 – Odstavná kolej

Na odbočce vznikne odstavná kolej. Aby vedla souběžně s tratí, potřebuje oblouk, který se stáčí zpět o stejný úhel, jaký má výhybka. Úhel ukazuje katalog na dlaždici výhybky za katalogovým číslem (u Märklin C 24611: 24,3°). Oblouky jsou v katalogu seskupené podle poloměru (R1, R2 …). U každé skupiny je se znakem Δ uvedena vzdálenost k nejbližšímu menšímu poloměru; to je zároveň vzdálenost dvou souběžných kolejí (u Märklin C 7,75 cm). Pod R2 je oblouk s 24,3°: Vyberte ho a klikněte na šipku pro připojení na odbočce. Oblouk se stočí zpět a kolej vede souběžně s tratí.

Dvojklikem ji prodloužíte o rovnou kolej. Zarážedlo najdete nejrychleji přes vyhledávací pole; dvojklik na jeho dlaždici ho nasadí na konec. Když na odstavnou kolej kliknete, ukáže lišta dole její délku („Celkem“). Pro malou lokomotivu by měla mít alespoň 30 cm. Podívat se ve videu

Krok 4 – Prodloužení a posunutí odstavné koleje

Je-li váš vlak delší, natáhněte odstavnou kolej úchytem pro natažení (dvojitá šipka na volném konci). Vhodné rovné koleje vloží Trackplanner sám. Přečnívá-li kolej potom příliš daleko, posuňte výhybku: Klikněte na ni a táhněte ji úchytem pro posun podél trati. Všechno, co je na ni napojené, se posune s ní a ovál zůstane uzavřený. Podívat se ve videu

Jak dál?

Díl 2: Rozšiřte ovál o nádraží – objízdná kolej a druhá staniční kolej.
Více k tématu: Nejmenší poloměr · Užitečná délka.