Profil en long
Vérifie les rampes en détail : aiguillages dans la pente, changements de courbure en pente descendante, pente de la rampe hélicoïdale, bosses et creux – et si votre train gravit la rampe.
En cours de rédaction: Cette section n’est pas encore terminée : son contenu est complété et révisé au fur et à mesure.
Aiguillage en pente
Qu’est-ce qui est vérifié ? Un aiguillage ou un croisement se trouve-t-il dans une rampe (pente de l’élément au-delà du…
Changement de courbe en pente descendante
Qu’est-ce qui est vérifié ? On vérifie si la courbure change brusquement à l’intérieur d’une rampe : alignement→courbe,…
Pente de la rampe hélicoïdale
Qu’est-ce qui est vérifié ? Pour chaque rampe hélicoïdale détectée : la pente effective, c’est-à-dire la pente nominale…
Cassure de pente
Qu’est-ce qui est vérifié ? La pente change-t-elle de signe (montée → descente ou inversement) sans palier…
Marche au joint
Qu’est-ce qui est vérifié ? Deux extrémités reliées se trouvent-elles à des hauteurs différentes (écart de plus de 1…
Pente et longueur du train
Qu’est-ce qui est vérifié ? On vérifie si votre train parvient à gravir la rampe. Le calcul oppose l’effort de traction…