Moteur dans le gabarit en dessous

Qu’est-ce qui est vérifié ? On vérifie si un moteur d’aiguillage suspendu sous le plateau pénètre dans le gabarit d’une voie située plus bas. Trackplanner prend le dessous du support de voie à l’aiguillage (hauteur de la voie moins épaisseur du support de voie), y suspend le moteur sur sa profondeur de montage et compare avec le gabarit des voies en dessous : si une voie se trouve sous l’emprise du moteur et que le moteur descend plus bas que le haut de son gabarit, il signale l’aiguillage et la voie en dessous, en indiquant de combien le moteur y pénètre.

Pourquoi est-ce important ? Sous une gare se trouve souvent une gare cachée. La hauteur libre suffit pour les trains, mais pas pour les moteurs suspendus sous les aiguillages du dessus. On s’en aperçoit seulement quand le premier train reste accroché.

Comment corriger : Placez l’aiguillage plus haut, la voie du dessous plus bas, ou montez le moteur sur le côté s’il le permet (position de montage dans la pastille du moteur de l’aiguillage). Il n’y a pas de correction rapide, parce que chacune de ces solutions est une décision de construction.

Valeurs et réglages par défaut : L’épaisseur du support de voie et la hauteur du gabarit suivent vos réglages du gabarit (par défaut 1 cm d’épaisseur du support de voie). Le gabarit en dessous est élargi en courbe comme pour « Gabarits qui se chevauchent ». La règle ne vérifie pas les moteurs dont la profondeur de montage est inconnue. La vérification fait partie de l’analyse Premium.