Lenz 0 to dwuszynowy system torów bez podsypki – skala 0.
W katalogu aplikacji Trackplanner jest 19 elementów: 5 torów prostych, 3 tory łukowe, 1 tor elastyczny, 4 rozjazdy, 2 rozjazdy łukowe, 1 rozjazd potrójny, 1 skrzyżowanie torów i 2 rozjazdy krzyżowe podwójne. Tory łukowe mają promienie od 914,4 do 1649,4 mm (liczba różnych promieni: 3).
W skrócie
Skala
Skala 0
Zasilanie
System dwuszynowy
Podsypka
bez podsypki
Stan
aktualny — jest produkowany i dostępny w handlu
Napęd rozjazdu
osobny: napęd 45040
Elementy w katalogu
19
Promienie
3 · 914,4–1649,4 mm
Długości torów prostych
11,3 · 130,5 · 444,1 mm
Kąty rozjazdów
11,25°
Elementy według rodzaju
Rodzaj
Liczba
Tory proste
5
Tory łukowe
3
Tory elastyczne
1
Rozjazdy
4
Rozjazdy łukowe
2
Rozjazdy potrójne
1
Skrzyżowania torów
1
Rozjazdy krzyżowe podwójne
2
Promienie
Promień
Kąt
Numery katalogowe
914,4 mm
22,5°
45021
1028,8 mm
22,5°
45022
1649,4 mm
11,25°
45025
Rozjazdy i skrzyżowania
Numer katalogowy
Rodzaj
Kąt
45031-01
Rozjazd lewy
11,25°
45032-01
Rozjazd prawy
11,25°
45041
Rozjazd lewy
11,25°
45042
Rozjazd prawy
11,25°
45034
Rozjazd łukowy lewy
—
45035
Rozjazd łukowy prawy
—
45036
Rozjazd potrójny
11,25°
45030
Skrzyżowanie torów
—
45033-01
Rozjazd krzyżowy podwójny
11,25°
45043
Rozjazd krzyżowy podwójny
11,25°
Wszystkie elementy
Pokaż wszystkie elementy (19)
Numer katalogowy
Rodzaj
Wymiary
45012
Tor prosty
11,3 mm
45011
Tor prosty
130,5 mm
45050
Tor prosty
130,5 mm
45051
Tor prosty
130,5 mm
45010
Tor prosty
444,1 mm
45021
Tor łukowy
R 914,4 mm · 22,5°
45022
Tor łukowy
R 1028,8 mm · 22,5°
45025
Tor łukowy
R 1649,4 mm · 11,25°
45013
Tor elastyczny
1000 mm
45031-01
Rozjazd lewy
11,25°
45032-01
Rozjazd prawy
11,25°
45041
Rozjazd lewy
11,25°
45042
Rozjazd prawy
11,25°
45034
Rozjazd łukowy lewy
—
45035
Rozjazd łukowy prawy
—
45036
Rozjazd potrójny
11,25°
45030
Skrzyżowanie torów
—
45033-01
Rozjazd krzyżowy podwójny
11,25°
45043
Rozjazd krzyżowy podwójny
11,25°
Wymiary w mm, kąty w stopniach, z katalogu aplikacji Trackplanner. Gdzie dane nie dają jednoznacznej wartości, pole pozostaje puste.