Frihøjde
Under udarbejdelse: Dette område er stadig under udarbejdelse – indholdet bliver løbende udvidet og revideret.
Hvad tjekkes? Krydser et spor et andet i en anden højde (overføring, tunnel under den anden etage), tjekker plantjekket, om der er plads nok til dine køretøjer mellem skinneoverkanten nedenunder og underkanten af tracéet ovenover. På samme måde tjekker det en helix’ vindinger mod hinanden, også når der ligger sporskifter i helixen, en afgrening, der løber ud under vindingen ovenover, og et spor, der krydser sig selv (ottetal med overføring).
Hvorfor er det vigtigt? Den nødvendige frihøjde bliver næsten altid undervurderet: køretøjshøjde efter NEM plus tracébræt plus ballast – og med køreledning en hel del mere. En underføring, der er for lav, kan næsten ikke rettes, når den først er bygget (halvdelen af anlægget står på den).
Sådan retter du det: Øg højdeforskellen mellem de krydsende spor (forlæng ramperne – eller fordel forskellen på begge spor), brug et tyndere tracé ved krydsningen, og slå kun indstillingen »Køreledning« til, hvis der virkelig hænger køretråd (den gælder for hele planen).
Tal og standardværdier: Køretøjshøjde efter NEM 102 (H0: 45 mm, med køreledning 59 mm, kan ændres) + tracétykkelse 12 mm. Ligger det øverste spor på en valgt bro, tæller broens konstruktionshøjde (fra varedataene) der i stedet for tracétykkelsen – broen er bærekonstruktionen.