Mindestradius
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Was wird geprüft? Jeder Bogen deines Plans wird mit dem Mindestradius deiner Zugkategorien verglichen (Zugprofil). Liegt ein Bogen darunter, meldet die Planprüfung den engsten Radius des betroffenen Bogenlaufs.
Warum ist das wichtig? Lange Fahrzeuge haben feste Drehzapfenabstände und kurzgekuppelte Übergänge — auf zu engen Radien klemmen Kupplungen, Puffer verhaken („Überpufferung”), Drehgestelle laufen an. Dazu kommt die Optik: Ein D-Zug auf R1 wirkt wie ein Knickarm. Hersteller geben für lange Wagen Mindestradien an; typisch sind 420–500 mm in H0 für 26,4-cm-Wagen.
So behebst du es: Bogenlauf gegen die nächstgrößere Radius-Familie tauschen (der Plan wächst dabei etwas), die Strecke mit Flexgleis weiter ausrunden — oder im Zugprofil ehrlich machen, dass hier nur kürzere Fahrzeuge fahren.
Zahlen & Voreinstellungen: Mindestradius je Zug im Zugprofil: die Herstellerangabe, wenn du sie beim Zug einträgst, sonst die Empfehlung aus seinem längsten Fahrzeug — in H0 360 mm bis 160 mm Fahrzeuglänge, 420 mm bis 240 mm, darüber 500 mm (andere Baugrößen maßstäblich umgerechnet). Ohne eigene Züge setzt die Regel aus. Deine Züge legst du im Werkzeug „Betrieb” an, das bald kommt.