Rayon minimal
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Qu’est-ce qui est vérifié ? Chaque courbe de votre plan est comparée au rayon minimal de vos catégories de train (profil de circulation). Si une courbe est en dessous, la vérification du plan signale le rayon le plus serré de la suite de courbes concernée.
Pourquoi est-ce important ? Les véhicules longs ont des distances fixes entre pivots de bogies et des intercirculations à attelage court : sur des rayons trop serrés, les attelages coincent, les tampons s’accrochent (« chevauchement des tampons »), les bogies frottent contre le rail. S’y ajoute l’aspect : un train rapide sur R1 a l’air d’un bras articulé. Les fabricants indiquent des rayons minimaux pour les voitures longues ; typiquement 420 à 500 mm en H0 pour des voitures de 26,4 cm.
Comment corriger : Remplacez la suite de courbes par la famille de rayons immédiatement supérieure (le plan s’agrandit un peu), arrondissez davantage la ligne avec de la voie flexible, ou indiquez dans le profil de circulation que seuls des véhicules plus courts circulent ici.
Valeurs et réglages par défaut : Rayon minimal par train dans le profil de circulation : l’indication du fabricant si vous la saisissez pour le train, sinon la recommandation déduite de son véhicule le plus long ; en H0, 360 mm jusqu’à 160 mm de longueur de véhicule, 420 mm jusqu’à 240 mm, au-delà 500 mm (autres échelles converties selon le rapport de réduction). Sans vos propres trains, la règle est suspendue. Vous créez vos trains dans l’outil « Exploitation », qui arrive bientôt.