Kierunek rozjazdów
W przygotowaniu: Ta część jest jeszcze w przygotowaniu – treści są na bieżąco uzupełniane i poprawiane.
Co jest sprawdzane? Czy rozjazdy do bocznic na stacji bez możliwości objazdu są skierowane w obie strony (wjazd mieszany: na ostrze i z ostrza)?
Dlaczego to ważne? Jeśli wszystkie bocznice są skierowane tak samo, pociąg obsługuje je w jednej jeździe. Mieszany kierunek wymusza oblot składu przy co drugim miejscu ładunkowym – z torem objazdowym to nie problem (niektórzy budują to celowo jako wyzwanie manewrowe!), bez niego robi się mozolnie. Reguła jest celowo tylko wskazówką: nie ma tu dobrze ani źle, jest tylko pytanie „czy wiesz, na co się decydujesz?”.
Jak to naprawić: Odbij rozjazd lustrzanie: tam, gdzie system torów ma lustrzany odpowiednik, Trackplanner go proponuje; rozjazdy symetryczne (DKW, rozjazd symetryczny) go nie mają. Albo dodaj tor objazdowy – wtedy wskazówka zniknie sama.
Liczby i ustawienia domyślne: Poziom: wskazówka, tylko bez możliwości objazdu.