Richting van de wissels
Werk in uitvoering: Dit onderdeel is nog in de maak: de inhoud wordt doorlopend aangevuld en herzien.
Wat wordt er gecontroleerd? Wijzen de wissels naar de industriesporen van een station zonder omloopmogelijkheid in beide richtingen (door elkaar tegen de punt in en met de punt mee bereden)?
Waarom is dat belangrijk? Wijzen alle aansluitingen dezelfde kant op, dan bedient een trein ze in één rit. Gemengde richtingen dwingen bij elke tweede laadplek tot omlopen – met een omloopspoor is dat prima (sommigen bouwen het bewust in als rangeeruitdaging!), zonder wordt het omslachtig. De regel is met opzet maar een opmerking: hier bestaat geen goed of fout, alleen een ‘weet je waar je aan begint?’.
Zo los je het op: Spiegel de wissel: waar het railsysteem een gespiegelde tegenhanger heeft, biedt Trackplanner die aan; symmetrische wissels (Engelse wissel, Y-wissel) hebben er geen. Of voeg een omloopspoor toe, dan verdwijnt de melding vanzelf.
Getallen en standaardwaarden: Gemeld als opmerking, alleen zonder omloopmogelijkheid.