Avkoblingsskinne
Under arbeid: Denne delen er fortsatt under arbeid – innholdet utvides og oppdateres fortløpende.
Hva kontrolleres? Om en plan med skifteområde har en avkoblingsskinne et sted. Som skifteområde regnes et buttspor som henger på avvikesporet til en sporveksel – et industrispor eller oppstillingsspor der vogner settes inn eller hentes.
Hvorfor er det viktig? Skifting betyr å sette fra seg enkeltvogner på et bestemt sted. Uten avkoblingsskinne gjenstår det bare å koble fra vognene for hånd eller med en pinne – eller så kjører vognen med igjen. Det blir lett oversett under planleggingen, fordi sporbildet ser like ferdig ut uten avkobler; det merkes først ved den første kjøringen, når sporet allerede er lagt.
Slik retter du det: Legg en avkoblingsskinne i skifteområdet, som regel et stykke før enden av buttsporet, slik at loket kommer ut igjen etter frakoblingen. Søk etter «avkoblingsskinne» i verktøyet «Spor», og bytt ut en rett spordel med den. Har ikke skinnesystemet ditt en egen avkoblingsskinne, finnes det avkoblere til montering under sporet (magnet eller rampe) – dem kjenner ikke plankontrollen; skjul da merknaden.
Tall og standardverdier: Alvorlighetsgrad: merknad, ingen terskel. Én merknad per plan – én avkoblingsskinne et sted er nok, nøyaktig hvor er detaljplanlegging. Et buttspor ved stammen av en sporveksel (innkjøringen, et uttrekksspor) regnes ikke som skifteområde, heller ikke Y-veksler og sporkryss uten entydig stamme.