Hoofdlijn dubbelsporig maken
Werk in uitvoering: Dit onderdeel is nog in de maak: de inhoud wordt doorlopend aangevuld en herzien.
Dubbelsporig rijdt het ontspannener: twee treinen tegelijk, zonder elkaar in de weg te zitten. In dit deel leg je met het parallelgereedschap een tweede spoor naast de hoofdlijn en verbind je beide met een overloopwissel.
Uitgangspunt: je basisovaal uit deel 1. Het tweede spoor leg je naast de hoofdlijn ervan. (Elk deel van de serie bouwt voort op het ovaal, niet op het deel ervoor.)
Stap 1 – Parallel laten vastklikken
De juiste afstand hoef je nooit zelf te treffen: leg een rechte rail ruwweg naast de hoofdlijn, pak hem vast en schuif hem richting het hoofdspoor. Zodra je in de buurt komt, trekt de live-magneet de rail vanzelf naar de parallelle afstand van het systeem en lijnt hem in de lengte uit langs het naastgelegen spoor. De maatlijn toont de afstand tijdens het slepen.
Stap 2 – Het tweede spoor in één keer
Voor een heel parallel gedeelte gaat het nog sneller: selecteer een aaneengesloten gedeelte van je hoofdlijn. Bij het geselecteerde traject verschijnt het ∥-symbool, aan elke kant waar een parallelspoor past. Een tik op de binnenste of buitenste ∥ legt er een concentrisch tweede spoor naast, op de juiste systeemafstand.
Trek het tweede spoor over minstens vier railstukken door, zodat er een echt parallel gedeelte ontstaat. In de bogen blijft de afstand concentrisch (in het Märklin-C-raster ligt R1 bijvoorbeeld exact parallel binnen R2).
Stap 3 – De overloop
Zet twee wissels als overloopwissel, zodat een trein van het ene spoor naar het andere kan wisselen.
Hoe nu verder?
- Deel 5 (binnenkort): Treinen inzetten en problemen herkennen: dan gaat er iets rijden.
- Meer over dit onderwerp: Minimale boogstraal · Parallelspoor (woordenlijst).