Dobbeltsporet hovedstrækning
Under udarbejdelse: Dette område er stadig under udarbejdelse – indholdet bliver løbende udvidet og revideret.
På dobbeltspor kører det mere afslappet: to tog på samme tid, uden at de kommer i vejen for hinanden. I denne del lægger du med parallelværktøjet et ekstra spor ved siden af hovedstrækningen og forbinder de to med en transversal.
Udgangspunkt: din grundoval fra del 1 – det ekstra spor lægger du ved siden af dens hovedstrækning. (Hver del af serien bygger på ovalen, ikke på den forrige.)
Trin 1 – Lad sporet gå parallelt på plads
Den rigtige afstand behøver du aldrig selv at ramme: Læg en lige skinne nogenlunde ved siden af strækningen, tag fat i den, og skub den mod hovedsporet. Så snart du kommer tæt på, trækker live-magnetikken selv sporet ind på systemets parallelafstand og retter det ind på langs efter nabosporet – målelinjen viser afstanden, mens du trækker.
Trin 2 – Det andet spor i ét træk
For et helt parallelt afsnit går det endnu hurtigere: Markér et sammenhængende afsnit af din hovedstrækning – ved den markerede sporstrækning vises ∥-symbolet på hver side, hvor der er plads til et parallelspor. Et tryk på det indre eller ydre ∥ lægger et koncentrisk ekstra spor ved siden af i den korrekte systemafstand.
Træk det andet spor over mindst fire skinner, så der opstår et rigtigt parallelt afsnit – i kurverne forbliver afstanden koncentrisk (i Märklin C-rasteret ligger R1 for eksempel nøjagtigt parallelt inden for R2).
Trin 3 – Transversalen
Sæt to sporskifter som transversal, så et tog kan skifte fra det ene spor til det andet.
Næste skridt
- Del 5 (snart): Sæt tog ind og find problemer – så kommer der gang i togene.
- Mere om emnet: Mindste radius · Parallelspor (ordliste).