運転分析
プランが運転に適しているかをチェックします。隠しヤード(近日公開)、機回し線、引き上げ線(近日公開)、リバース線、外部への接続(近日公開)。
準備中:このコーナーは準備中です。内容は順次追加・修正しています。
リバース線
何をチェックしますか?プランの中に、列車が逆向きになって同じ線路に戻ってくる進路があるかを調べます。このとき極性が反転します(代表例:ラケット形のループ、デルタ線、ダブルスリップの一部の配置)。単純な小判形は、リバース線ではありません。…
引き上げ線 (近日公開)
何をチェックしますか?スイッチバック式の引き込み線(進行方向を変えないと目的の線路に入れないもの)で、折り返しに使う区間に機関車と客車・貨車1両が収まるかを調べます。…
隠しヤードなし (近日公開)
何をチェックしますか?「運転」ツールで駅を決め、列車プロファイルもあるのに隠しヤードがない場合、プランチェックがそのことを知らせます(ボードの縁へ向かう線路もない場合は、「外部との接続」にまとめます)。隠しヤードのように見える隠れた線路群が…
機回し線
何をチェックしますか?機回しのできない(両端がつながった線路の組がない)引き込み線を持つ駅を調べます。…
外部との接続 (近日公開)
何をチェックしますか?プランに「外」とのつながりが何かあるかを調べます。隠しヤード(確定したもの、または提案されたもの)か、ボードの縁まで延びる線路(授受地点・拡張地点)です。プランチェックがこれを確かめるのは、運転を計画したとき、つまり「…
対向・背向
何をチェックしますか?機回しのできない駅で、引き込み線のポイントが両方向を向いていないか(対向と背向が混在していないか)を調べます。…
名前のない駅 (近日公開)
何をチェックしますか?プランチェックが駅と認識した線路群に、すでに名前があるか、つまり停車場に割り当てられているかを調べます。プランチェックはこうした線路群を引き続き認識しますが、注意としては表示せず、上部に未確認の項目として数えます(「推…
アンカプラー線路
何をチェックしますか?入換エリアのあるプランに、アンカプラー線路がどこかにあるかを調べます。入換エリアとみなすのは、ポイントの分岐側につながる行き止まり線、つまり客車・貨車を置いたり引き取ったりする引き込み線や留置線です。…