Motore accanto al binario

Cosa viene verificato? Se un motore per scambi a montaggio laterale ha spazio accanto al suo scambio. Trackplanner mette l’ingombro del motore accanto allo scambio, così come è montato nel progetto, e segnala due casi. Il motore poggia sulle traversine di un altro binario più o meno alla stessa quota (lì non può stare, per quanto sia piatto). Oppure è più alto del gradino inferiore della sagoma limite secondo la NEM 102 e allo stesso tempo sta più vicino all’asse di un binario della metà della larghezza dei veicoli. Questo vale anche per il binario dello scambio stesso.

Perché è importante? Accanto a un binario parallelo all’interasse minimo spesso non c’è posto per il motore vicino allo scambio. Nel progetto quasi non si nota; durante la costruzione il motore finisce sul binario vicino. Un motore troppo alto vicino al binario viene sfiorato dai veicoli che passano.

Come risolvere: Se il motore si può montare su entrambi i lati e l’altro lato è libero, la correzione rapida “Sposta il motore sull’altro lato dello scambio” lo mette lì. Altrimenti allontana i binari o cambia la posizione di montaggio nell’etichetta “Motore” dello scambio.

Valori e impostazioni predefinite: Il gradino inferiore della sagoma limite (NEM 102, quota HL1 sopra il piano del ferro) vale per scala Z 4,5 · N 6 · TT 8 · H0 11 · S 15 · 0 22 · I 30 · II 43 mm. Fino a questa altezza elementi funzionali come un motore possono sporgere accanto al binario (nota 2 della norma). La metà della larghezza dei veicoli segue la tua impostazione della sagoma limite (H0: 24 mm). Un motore a filo di una traversina conta come libero (0,5 mm di gioco). La regola non verifica i motori senza misure note. La verifica fa parte dell’analisi Premium.