Pendenza
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Cosa viene verificato? La pendenza di ogni tratto di linea (calcolata dalle altezze dei binari) rispetto al valore limite. Se buona parte della rampa sta in curva, la segnalazione lo fa notare: lì nella pratica la rampa è più ripida.
Perché è importante? In salita una locomotiva non solo traina, ma solleva. Come regole empiriche valgono: 2% si gestisce bene, 2,5% è il massimo consigliato, dal 3,3% solo per plastici piccoli con treni corti, 5% è una soluzione di ripiego. Per treni molto lunghi (15 carrozze o carri e oltre) meglio restare sotto l’1,25%. Le locomotive europee con anelli di aderenza trainano molto di più dei modelli che ne sono privi.
Come risolvere: Allunga la rampa, riduci il dislivello, oppure, nei sovrappassi e sottopassi, distribuisci la differenza su entrambi i binari (uno scende, l’altro sale): la lunghezza di rampa necessaria si dimezza.
Valori e impostazioni predefinite: Valore limite 2,5% (modificabile).
