Stoupání
Rozpracováno: Na této části se ještě pracuje – obsah průběžně doplňujeme a upravujeme.
Co se kontroluje? Stoupání každého traťového úseku (z výšek kolejí) proti mezní hodnotě. Leží-li velká část rampy v oblouku, zjištění na to navíc upozorní – tam rampa působí ve skutečnosti strměji.
Proč je to důležité? Lokomotiva na rampě netáhne jen dopředu, ale i zvedá. Jako orientační pravidla platí: 2 % dobře zvládnutelné, 2,5 % horní doporučení, od 3,3 % jen pro malá kolejiště s krátkými vlaky, 5 % nouzové řešení. U velmi dlouhých vlaků (15 a více vozů) je lepší zůstat pod 1,25 %. Evropské lokomotivy s adhezními obručemi utáhnou znatelně víc než modely bez nich.
Jak to opravit: Prodlužte rampu, zmenšete výškový rozdíl – nebo u nadjezdů a podjezdů rozdělte rozdíl na obě koleje (jednu snižte, druhou zvyšte): potřebná délka rampy se tím zkrátí na polovinu.
Čísla a výchozí hodnoty: Mezní hodnota 2,5 % (lze změnit).
