Końce na sobie, niepołączone

Co jest sprawdzane? Czy dwa końce torów leżą dokładnie jeden na drugim, choć nie są połączone. Chodzi o końce, które by się połączyły: na tym samym styku, w przeciwnym kierunku i z pasujących do siebie torów, także wtedy, gdy oba tory leżą na różnych warstwach. Zgłaszana jest każda taka para wraz z różnicą wysokości między oboma końcami.

Dlaczego to ważne? Z góry styk wygląda na gotowy, a w rzeczywistości tor tu się kończy. Zwykle oba końce rozdziela wysokość: Trackplanner łączy dwa końce tylko wtedy, gdy pasują do siebie także wysokością. Jeśli jeden leży 1 cm wyżej niż drugi, Trackplanner wprawdzie dopasowuje przeciągany tor na miejsce, ale go nie łączy, a w planie nie widać żadnej różnicy.

Jak to naprawić: Otwórz problem w sprawdzaniu planu i wybierz „Pokaż rozwiązanie”: propozycja poprawki łączy oba końce i wyrównuje wysokość, przy różnicy wysokości z Premium. Albo w narzędziu „Tory” stuknij ⋯ przy końcu, wybierz „połącz” i stuknij koniec pod spodem. Jeśli taka para dopiero co powstała, na przykład zaraz po przeciągnięciu toru, Trackplanner proponuje połączenie bezpośrednio nad stykiem. Jak wyrównana zostanie wysokość, pokazuje podgląd, zwykle jako łagodny podjazd na torach przed stykiem.

Liczby i ustawienia domyślne: Za leżące na sobie uznawane są końce oddalone najwyżej o 2 mm (H0, przeliczane według skali; między dwoma torami systemu zabawkowego 6 mm) i załamane względem siebie najwyżej o 3°, czyli tak blisko, jak muszą leżeć dwa końce przy nowym połączeniu. Zgłaszana jest różnica do wartości tuż poniżej wysokości w świetle (H0: 8 cm, przeliczane według skali), między dwoma torami systemu zabawkowego do tuż poniżej 3,2 cm, bo drugi poziom leży tam niżej (podjazd kolejki drewnianej wznosi się o 6,4 cm). Jeśli końce leżą jeszcze dalej jeden nad drugim, jest to prawie zawsze zamierzony drugi poziom, na przykład stacja techniczna albo most.