Długość użyteczna

Długość użyteczna to ten odcinek toru, z którego pociągi mogą naprawdę korzystać: mierzy się ją między ukresami rozjazdów albo do kozła oporowego. Od niej zależy, jak długi pociąg zmieści się na torze stacyjnym albo postojowym. Częsty błąd planowania: tory stacyjne, których długość użyteczna jest krótsza niż ulubiony pociąg.