Tor główny dodatkowy

Tor główny dodatkowy leży równolegle do toru głównego zasadniczego i jest połączony rozjazdami na obu końcach. Pociąg może się na nim zatrzymać i przepuścić pociąg z przeciwka albo jadący za nim: to podstawa ruchu wielu pociągów. Każda stacja z dwoma torami to w gruncie rzeczy tor główny dodatkowy.