Ukres

Ukres oznacza miejsce przy rozjeździe albo skrzyżowaniu, do którego pojazd może stać na jednym torze, nie wchodząc w skrajnię drugiego (odgałęziającego się) toru. Na kolei rzeczywistej to niski wskaźnik między zbiegającymi się torami; w modelu wynika z geometrii. Przy planowaniu ma to kluczowe znaczenie: długość użyteczną toru ślepego albo postojowego liczy się dopiero za ukresem; pojazd, który stoi przed nim, blokuje rozjazd, a sąsiednim torem nie da się przejechać.