Cappio di ritorno
In lavorazione: Questa sezione è ancora in lavorazione: i contenuti vengono completati e rivisti di continuo.
Cosa viene verificato? Se nel progetto esiste un itinerario su cui un treno torna sullo stesso binario in direzione opposta: la polarità si inverte (casi classici: cappio a racchetta, triangolo di regresso, alcune combinazioni di scambi inglesi doppi). Un semplice ovale non è un cappio di ritorno.
Perché è importante? Nel sistema a due rotaie in corrente continua, sul cappio di ritorno la rotaia del positivo e quella del negativo si incontrano: cortocircuito. Non è un errore di progetto (i cappi di ritorno sono preziosi per l’esercizio), ma richiedono sezionamenti e un modulo per cappio di ritorno (in digitale) oppure un circuito di inversione della polarità (in analogico). Con il sistema a terza rotaia (Märklin) il problema elettrico non esiste.
Come risolvere: Niente da ricostruire, solo da prevedere: sezionamenti su entrambi i lati nella zona del cappio, un modulo per cappio di ritorno da procurarsi, una sezione abbastanza lunga per il treno più lungo.
Valori e impostazioni predefinite: Avviso con i sistemi a due rotaie. Con i sistemi a terza rotaia (per esempio Märklin C, K e M) la verifica del progetto non segnala alcun cappio di ritorno: lì il problema della polarità non c’è.