Cappio di ritorno

Il cappio di ritorno riporta un binario su sé stesso con un giro di 180°: il treno torna sullo stesso binario nella direzione opposta. Pratico per l’esercizio, ma insidioso dal punto di vista elettrico: nel sistema a due rotaie in corrente continua il cappio di ritorno provoca un cortocircuito, perché la rotaia sinistra e quella destra si incontrano; la soluzione sono i moduli per cappio di ritorno o le sezioni isolate. Nel sistema a terza rotaia (conduttore centrale, per esempio Märklin) il cappio di ritorno non dà invece problemi.