Tiroir
En cours de rédaction: Cette section n’est pas encore terminée : son contenu est complété et révisé au fur et à mesure.
Qu’est-ce qui est vérifié ? Pour les dessertes en dents de scie ou en rebroussement (switchback ; destination accessible uniquement après un changement de sens) : le segment de rebroussement est-il assez long pour une locomotive et un wagon ?
Pourquoi est-ce important ? Pour desservir l’embranchement, la locomotive doit tenir entièrement sur la voie intermédiaire avec au moins un wagon avant de pouvoir refouler. Si cette voie est trop courte, l’embranchement est en pratique impossible à desservir. C’est l’une des erreurs les plus fréquentes du type « si seulement je l’avais su avant » sur de vrais réseaux.
Comment corriger : Allongez le segment de la longueur manquante (souvent un ou deux éléments de voie seulement), ou masquez le constat avec « Ignorer » si vous ne desservez vraiment qu’avec un petit locotracteur (Köf) : la vérification du plan se base ici sur des longueurs fixes, pas sur les locomotives de vos trains.
Valeurs et réglages par défaut : Locomotive + wagon = 260 + 264 mm (H0, à l’échelle), valeur fixe : les trains du profil de circulation ne la modifient pas. Un segment de rebroussement n’est signalé que s’il est plus court que la locomotive seule ; un segment plus long compte comme voie d’accès, pas comme tiroir. Sans vos propres trains, la règle est suspendue. Vous créez vos trains dans l’outil « Exploitation », qui arrive bientôt.