Systemskift uden overgang
Under udarbejdelse: Dette område er stadig under udarbejdelse – indholdet bliver løbende udvidet og revideret.
Hvad tjekkes? Om to forbundne sporender stammer fra forskellige skinnesystemer med samme sporvidde, uden at der sidder en overgangsskinne eller en passende overgangsskinnelaske imellem. Eksempel: Märklin C-skinne direkte mod M-skinne.
Hvorfor er det vigtigt? Samme sporvidde betyder ikke, at sporene passer sammen. Skinnehøjde, skinnefod, skinnelasker og ballast er forskellige fra system til system. Uden overgang har skinnestødet et trin i køreskinnen, eller skinnelaskerne griber ikke. Trackplanner lader alligevel enderne gå i hak, fordi mange anlæg bevidst blander to systemer. Derfor er det en bemærkning og ikke en fejl.
Sådan retter du det: Sæt en overgangsskinne mellem de to systemer ind ved skinnestødet. I kataloget hedder de »overgangsskinne«, for eksempel Märklin 24951 fra C- til M-skinne. For nogle par er overgangsskinnelasker nok, som udligner højdeforskellen (for eksempel Atlas 0551 fra Code 83 til Code 100). Kender Trackplanner sådan en skinnelaske, melder den ikke skinnestødet og skriver skinnelasken på styklisten.
Tal og standardværdier: Meldes for hvert forbundet skinnestød mellem to systemer med samme sporvidde. Ingen bemærkning, når de to systemer ifølge koblingstabellen passer direkte sammen (for eksempel Peco Setrack og Streamline Code 100), når der ligger en overgangsskinne til det andet system ved skinnestødet, eller når tabellen angiver en overgangsskinnelaske. Legesystemer tjekker reglen ikke.